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汽车客运站; 客运站 ; 概述 ;基本功能;基本组成;;客运设施规划设计的主要任务;（2）公路主枢纽适站量预测;;公路主枢纽客运适站量预测分析
指从公路主枢纽客运站内发送的旅客量。
包括公路正常客运适站量和铁路转移旅客适站量两个部分。
1）客运正常适站量：
P=β*E
P—公路正常适站量；
E—公路运输量；
β—客运适站系数。
与车辆的入站率、中途上下车旅客的比例以及从站内上车人数占车辆座位数的比例等有关。可以通过调查客???站内发送的旅客量站公路客运量的比例获得。根据已编制主枢纽总体布局规划城市的有关资料，适站量占客运量的比例范围为25%~75%。
;;（3.1）客运站规模;1.统计概念的规模;级别;行政概念的规模;基建概念的规模;几个重要概念;汽车客运站设施配置表;客运站设施配置表;汽车客运站设施配置表;汽车客运站设施配置表;公路主枢纽规模的确定思路;公路主枢纽规模的确定思路;公路主枢纽组织量; 公路主枢纽组织量预测;;;;公路主枢纽组织量预测;;（3.2）选址;（3.2）选址;（3.2）选址;;（3.2）选址;（3.2）选址;4、总平面布置;;;;;;4、总平面布置;4、总平面布置;4、总平面布置;4、总平面布置;乌鲁木齐站;昆明站;站台、有效发车位及停车场;;站台、有效发车位及停车场;站台、有效发车位及停车场
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