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膨胀水壶设计 膨胀水壶结构类型 根据冷却系统的不同，所采用的膨胀箱也有不同的种类。 其中闭式和简易闭式冷却系统都有压力盖。压力盖内部有泄压阀和真空阀，当系统内压力大于规定的压力，泄压阀打开进行泄压，系统压力低于规定压力时，真空阀开启，对系统补压，同时在大气压力作用下，向系统补偿冷却液。 膨胀箱 适用系统 材料 耐温性 系统压力 沸点 成本 应用范围 非承压型 简易闭式系统 普通PP 100℃ 108±15kPa 较低 较低 应用于自然吸气发动机 承压型 闭式系统 改性PP 130℃ 145±15kPa 较高 较高 应用于涡轮增压发动机 膨胀水壶结构设计 设计原则：1. 气液分离充分； ? 溢气口与膨胀水壶补水口最少隔3个腔以上，且位置错开；通过CNC透明样件的制作，模拟实车条件，进行气液分离效果的确认；溢气口流量的控制。如气液分离不充分，除进行内部流道的优化；同时可在溢气管内增加节流阀进行流量的控制，降低气泡率； 内部分割，结构加强；增加流道，使气液充分分离； 设计原则：2. 满足设备加注工艺要求； ?①膨胀水壶壶口螺纹设计需要与加注枪头匹配； ?②膨胀水壶壶口到“H”线高度需要与加注枪习惯长度一致 设计原则：3.满足车辆倾斜要求 在考虑车辆实车运行过程中，存在上陡坡、下坡的工况，需要考虑膨胀水壶在倾斜状态下，补水管位置始终存有防冻液，避免出现抽空现象，空气吸入系统，出现气阻等故障现象；可通过3D数据进行X\Y\Z方向不同倾角的模拟。图示为膨胀水壶模拟上坡30%倾斜状态； 汽车上坡状态膨胀水壶倾斜模拟 膨胀水壶盖压力设定 压力设定依据：1.系统沸点＞发动机急停最高水温（系统最高水温要求）；2.水泵前压力＞ 1.0bar； 容积设计 Vr/t- 膨胀容积(L) Vall-系统总容积 Pcap-系统压力 Tw1-系统最高水温 Tr/t-膨胀水壶内水温 full-low容积：3%总容积以上（越多越好）； low：原则是倾斜，出口不露出，一般2%，选得倾斜度角度为17度，即30%的坡度；