关于吹面风口位置校核培训（二）-HM.pptVIP

1 前言 在整个汽车空调系统中，空调出风口是系统的输出终端，担负着将经过处理（温度，湿度，清洁度）的气流送到车厢空间里，以完成车厢内通风，制冷，加热，除霜除雾，净化空气等的功能。 吹面风口主要为了制冷降温 吹足风口为了加热升温 吹窗风口为了车窗除霜除雾 车内气流速度 车内气流流动方向 车内气流流场组织 车内气流噪声---影响车内安静程度 好的空调出风口设计甚至可以起到压缩机，鼓风机等空调系统主要部件无法实现的功效。 出风口是内饰造型的关注点 空调出风口大部分处于乘客可见区域，属于外观零件，属于“A面”零件，属于“面子”工程，造型设计师会对它们的形状，外观，颜色，表面处理等进行重点设计，以达到期望的美学效果 出风口由内饰工程师来负责结构设计 就空调出风口零件本身而言，属于整个车厢内饰的一部分，通常又由内饰工程师来负责具体结构，表面装饰等工程实现的完成工作。 总布置需对出风口位置进行校核 由于出风口位置及其可调节角度直接影响到乘员舒适性，是人机工程的一部分。 出风口位置的改变不仅影响造型、仪表板结构，有时还需改变方向盘位置、大小及形状。 由于出风口位置影响到造型效果、仪表板结构、出风口结构、出风效果、方向盘尺寸等，需要总布置协调。 B）确定被方向盘阻挡区域占用比例 X：乘客身上的目标点