物流采购法律规章制度概述.ppt

1、买方自提标的物的，出卖人将标的物置于约定或法定地点起，风险由买受人承担。 2、出售运输中的标的物的，自合同成立时起，风险转移给买方。 3、对需要运输的标的物，没有约定交付地或者约定不明确的，自出卖人将标的物交付给第一承运人起，风险由买方承担。 4、买方受领迟延，自迟延时起，承担标的物意外灭失的风险。 某日下午，原告许永军与其父许二虎及同村王光成等5人，到被告安阳市国营华侨友谊公司购买摩托车。经看样品，许永军看中五羊本田125型摩托车，价格为15800元。按华侨友谊公司的售货规定，顾客须先交款后到仓库提货、安装和调试。许永军到柜台交款15800元，但应其要求，发票上开为12800元，保修登记卡未填写。随后，许永军等随营业员到仓库提货。此时，有一男青年混迹其中，帮助营业员提货、组装、加油、发动试车。车装好后，该男青年在原地加好油发动该车，营业员叫该男青年到外面跑一下试试车。结果，该青年骑车一去不返，车被拐走。原告许永军起诉，要求被告交付一辆同型号同价款摩托车，或返还价款15800元。被告华侨友谊公司不同意，认为车已交给原告，此损失只能由原告自负。试分析：该案中究竟应由谁来承担摩托车的损失? 本案的关键是认定摩托车灭失的风险负担。《合同法》对买卖合同标的物风险作了详尽的规定，结合本案事实可知，由于当事人并未另外约定标的物的风险负担，故摩托车的灭失风险负担应当视其所有权是否转移而确定，而所有权是否转移又取决于摩托车是否已交付。如已交付则由买主即原告承担；如未交付则由卖方即被告承担。本案的摩托车是在试车过程中灭失的，按常理，试车意味着未正式交付，而是交付前的准备阶段，只有试车后买方同意接受该摩托车，才算正式交付。所以，试车时该车所有权并未实现转移，其灭失的风险也就只能由被告卖方自己负担。所以，按《合同法》规定，买方提出的诉讼请示求是有法律根据的。 I案例】小郑在某商场购买了一台冰箱，当时开箱验完货确定一切正常以后，小郑付清款项。该商场有送货上门的售后服务，于是约定第二天由该商场把冰箱送到小郑家。谁知，第二天小郑收到冰箱，冰箱已摔坏。原来送货车在送货途中为避让一辆小车紧急刹车，导致货物碰撞损坏。小郑遂要求商场换货。但商场认为小郑在商场验完货，并付了款，双方的买卖合同已经成立。至于货物离开商场后的风险就应该由小郑自行承担，因此，商场拒绝换货。那么，小郑要求商场换货有没有法律依据？ 【法律解析】根据《合同法》第一百四十二条的规定，标的物毁损、灭失的风险，在标的物交付之前由出卖人承扛，交付之后由买受人承担，但法律另有规定或者当事人另有约定的除外。由此可见，如果货物的交付地点是商场，小郑就不能要求换货；如果是家中，小郑就有权利要求商场换货。根据《合同法》第一百三十三条的规定，标的物的所有权自标的物交付时起转移，但法律另有规定或者当事人另有约定的除外。一般来说，消费者验货付款之后，即取得了商品的所有权，商品即算交付。但是，此案中商场有送贷上门这一承诺，这是对商品交付地点的事先约定，即货物送到消费者家中才算交付，在送迭消费者家中之前，商品的所有权仍然是属于商场的，那么冰箱途中受损的风险自然应由商场承担，因此，小郑有权要求商场换货。 【法条链接】《合同法》第一百三十三条标的物的所有权自标的物交付时起转移，但法律另有规定或者当事人另有约定的除外。第一百四十二条标的物损毁、灭失的风险，在标的物交付之前由出卖人承担，交付之后由买受人承担，但法律另有规定或者当事人另有约定的除外。 【案情简介】深圳的王娟到沙溪服装公司购买一批女装，服装公司提出该批次货物只能在广东省外地区交货，不能由王娟现场提货，王娟遂联系由宁波肖生收货，王娟选好服装的款式、数量之后，服装公司开始打包货物，因天下起了大雨，王娟当即支付了全部货款40000元，留下了收货人的详细地址后匆匆离去。服装公司打包完毕后，叫来物流公司上门收货，物流公司在填托运单时，未注明货主姓名，未注明货物价值，但注明货物不保价，托运费80元由收货人肖生提货时支付。十多天后，王娟接到了服装公司的电话，声称物流公司在运输途中将该批货物丢失。在协商无果的情况下，王娟遂以服装公司为被告，向法院提起了诉讼，要求服装公司退回货款40000元，在审理中，服装公司向法院提出追加被告申请，将承运服装的物流公司追加为被告，一同参与案件审理，在审理过程中，物流公司提出，丢失货物未购买保险，只能按照运单上载明的条款即按照运费的3倍进行赔偿。 【争议分析】在本案中，王娟提出自己付了全部货款，但未收到货物，主张服装公司退回所付货款40000元，但服装公司则提出自己将货物交付物流公司，物流公司在托运过程中丢失货物，自己并无过错，应当由王娟向物流公司索赔。本案争议的关键性问题，即为买卖合同的双