第一节《热机》课件.ppt

2.内燃机的构造 (1)汽油机 (2)汽油机的构造 (3)汽油机工作原理 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 （1）柴油机的构造 (2)柴油机工作原理 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 想想议议： 一个工作循环： 活塞：往复两次。 曲轴：转动两周。 完成：四个冲程。 对外做功：一次。 辅助冲程：靠飞轮惯性来完成。 5.内燃机的应用 汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。 6.热机对环境的影响 （1）热机对大气的影响。 ①产生有毒气体。 ②产生大量二氧化碳，造成温室效应。 ③产生粉尘。 （2）热机产生噪音。 * 第一节 热机 1. 知道什么是热机、热机中的能量转化、四冲程内燃机的构造和工作原理． 2．了解汽油机和柴油机的工作过程和在实际中的应用． 学习目标 复习巩固： 1.物体的内能 物体内部所有分子热运动的动能与分子势能的总和，叫做物体的内能。 2.改变内能的两种方法 做功和热传递 问题：水沸腾后会怎样？ 推动塞子的能量来自哪里？ 演示实验： 演示实验: 现象:软木塞冲出;管口有“白气”产生. 说明: 水蒸汽对木塞做功,内能减少,它的温度下降,水蒸汽液化成小水珠. 工作时：内能转化为机械能 应用：热机 热机 将内能转化为机械能的机器 蒸汽机 汽轮机 内燃机 火箭上的喷气发动机 柴油机 汽油机 1.热机的种类 蒸气机 内燃机 汽轮机 喷气发动机 火箭等 内燃机： 热机：把燃料燃烧时释放的内能转变为机 械能的装置。 燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机。 常见的内燃机： 汽油机 柴油机 (2)柴油机 ①构造 ②工作原理 ③汽油机完整工作过程 ①构造 ②工作原理 ③柴油机完整工作过程 吸气 压缩 做功 排气 （1）内燃机的冲程和工作循环 火花塞 气缸 进气门 活塞 连杆 排气门 曲轴 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 汽油和空气 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。 机械能转化为内能。 在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 内能转化为机械能。 燃烧后的废气 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 喷油嘴 进气门 活塞 连杆 排气门 气缸 曲轴 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 空气 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。 机械能转化为内能。 在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 内能转化为机械能。 燃烧后的废气 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有什么不同点？ 3.柴油机汽油机的区别与联系 喷油嘴 进气门 活塞 连杆 排气门 气缸 曲轴 火花塞 气缸 进气门 活塞 连杆 排气门 曲轴 在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 点火方式： 压燃式 点火方式： 引燃式 柴油机 汽油机 内燃机的特点 1．基本构造和主要部件的作用相似。 2 ．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 4 ．一个工作冲程中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。 柴油机汽油机的相同点 1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。 2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。 3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。 4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。 柴油机汽油机的不同点 4.内燃机的启动 内燃机不能自行启动。开始运转时，