电力系统课程设计XX机械厂降压变电所的电气设计内容.docxVIP

电力系统课程设计XX机械厂降压变电所的电气设计内容.docx

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1 中 北 大 学 电 力 系 统 课 程 设 计 说 明 书 绪论 电能是现代工业生产的主要能源和动力。电能既易于由其它形式的能量转换 而来,又易于转换为其它形式的能量以供应用;电能的输送的分配既简单经济, 又便于控制、调节和测量,有利于实现生产过程自动化。因此,电能在现代工业 生产及整个国民经济生活中应用极为广泛。 在工厂里,电能虽然是工业生产的主要能源和动力,但是它在产品成本中所 占的比重一般很小(除电化工业外)。电能在工业生产中的重要性,并不在于它在 产品成本中或投资总额中所占的比重多少,而在于工业生产实现电气化以后可以 大大增加产量,提高产品质量,提高劳动生产率,降低生产成本,减轻工人的劳 动强度,改善工人的劳动条件,有利于实现生产过程自动化。从另一方面来说, 如果工厂的电能供应突然中断,则对工业生产可能造成严重的后果。 因此,做好工厂供电工作对于发展工业生产,实现工业现代化,具有十分重 要的意义。由于能源节约是工厂供电工作的一个重要方面,而能源节约对于国家 经济建设具有十分重要的战略意义,因此做好工厂供电工作,对于节约能源、支 援国家经济建设,也具有重大的作用。 本次设计根据课题提供的某机械制造厂的用电负荷和供电条件,并适当考虑 生产的发展,按照国家相关标准、设计准则,本着安全可靠、技术先进、经济合 理的要求确定本厂变电所的位置和形式。通过负荷计算,确定主变压器的台数和 容量。进行短路电流计算,选择变电所主接线方案及高低压设备与进出线,确定二 次回路方案,选择整定继电保护装置,确定防雷和接地装置,最后按要求写出设 计说明书,绘出设计图样。 具体过程和步骤:根据工厂总平面图,工厂负荷情况,供电电源情况,气象资料, 地区水文资料和电费制度等,先计算电力负荷,判断是否要进行无功功率补偿,接着 进行变电所位置和型式选择,并确定变电所变压器台数和容量,并对主接线方案进 行选择,之后进行短路电流的计算,并对变电所一次设备选择和校验、变电所进出 线的选择与校验、变电所二次回路方案的选择及继电保护的整定。最后进行防雷 保护和接地装置的设计。 第 0 页  共 36 页 2 中 北 大 学 电 力 系 统 课 程 设 计 说 明 书 负荷计算和无功功率补偿 2.1  负荷计算的内容和意义 供电系统要能安全可靠地正常运行,其中各个元件(包括电力变压器、开关 设备及导线、电缆等)都必须选择得当,除了满足工作电压和频率的要求外,最 重要的就是要满足负荷电流的要求。因次,有必要对供电系统中各个环节的电力 负荷进行统计计算。 计算负荷是供电设计计算的基本依据。计算负荷确定的是否正确合理,直接 影响到电器和导线电缆的选择是否经济合理。如果计算负荷确定的过大,将使电 器和导线电缆选的过大,造成投资和有色金属的浪费。如果计算负荷确定的过小, 又将使电器和导线电缆处于过负荷下运行,增加电能损耗,产生过热,导致绝缘 过早老化甚至燃烧引起火灾,同样会造成更大损失。 平均负荷为一段时间内用电设备所消耗的电能与该段时间之比。平均负荷用 来计算最大负荷和电能消耗量。 计算电流,是选择缆线和开关设备的依据;有功计算负荷和无功计算负荷,是 确定静电电容器容量的依据。 2.2 负荷计算的方法及公式 需要系数法——用设备功率乘以需要系数和同时系数,直接求出计算负 荷。用于设备数量多,容量差别不大的工程计算,尤其适用于配、变电所和干线 的负荷计算。 利用系数法——采用利用系数求出最大负荷区间内的平均负荷,再考虑 设备台数和功率差异的影响,乘以与有效台数有关的最大系数,得出计算负荷。 适用于各种范围的负荷计算,但计算过程稍繁。 在工厂里,除了广泛应用的三相设备外,还有部分单相设备,单相设备接在 三相线路中,应尽可能均衡分配。使三相负荷尽可能均衡。如果三相线路中单相 设备的总容量不超过三相设备总容量的 15%,则不论单相设备如何分配,单相可 与三相设备综合按三相负荷平衡计算。如果单相设备容量超过三相设备的 15%时, 则应将单相设备容量换算为等效三相设备容量,再与三相设备容量相加。 第 1 页  共 36 页 UN2UN30 三相30 单 U N 2 U N 30 三相 30 单相 中 北 大 学 电 力 系 统 课 程 设 计 说 明 书 本设计采用需要系数法确定。由于本厂各车间单相设备容量均不超过三相设 备容量的 15%,所以可以按三相负荷平衡计算。 即: P30 ?P30 三相 ?P30 单相 ?K d三相 Pe三相 ?K d单相 Pe单相 主要计算公式有: 单组用电设备计算负荷的计算公式 有功计算负荷(kW): P30 ?K d Pe , K d 为系数 无功计算负荷(kvar): Q30 ?P30 tan ? 视在计算负荷(kvA): S 30

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