制粉系统运行及故障处理.pptVIP

制粉系统的运行与故障处理 -------针对AGC投入的情况下 一 概述 目前我长四台机均投入AGC,包括BLR,BLO,动态经济调度方式.无论哪种方式都于制粉系统的运行,调整和故障处理密不可分的. 由于机组的运行方式的改变,要求我们运行人员在制粉系统的故障处理时,思路和处理方式有了本质的不同。 制粉系统运行监视和调整的任务 保证制粉系统经济运行，使制粉耗电量，金属磨损和锅炉燃烧热损失之和为最小 在满足锅炉最大出力的前提下，保证合格的煤粉细度和煤粉水分 保证正常的风压，风温和油温，油压，以防止煤粉阻塞爆炸和烧轴瓦 变加载的磨煤机保证合适的加载油压，并根据煤量的变化随时维持油压 制粉系统运行中的监视 蓬煤,断煤 磨的运行参数:差压,电流,出入口温度,油温,油压,推力瓦温度等 磨出力的监视 Ｂm=Bb*Std*Skm*Sw*Sr Bb--- 磨煤机的标称出力，吨／小时 Std---原煤粒度修正系数 Skm----可磨性系数修正系数 Sw----原煤水分修正系数 Sr----原煤细度修正系数 煤质的变化 磨煤机规范 事故处理 在以直吹式制粉系统为制粉方式的锅炉故障的概率是很高的,大约占单元控制故障的40﹪,随着自动化水平的不断完善和提高,AGC的投入,制粉系统的故障率有所下降,同时也带来了新的问题. 以前处理制粉系统故障只是故障磨本身,而现在要求我们运行人员开阔思路,转变以往的旧观念:除了故障磨本身外,还要兼顾其它制粉系统以及整个锅炉的运行状态和参数.不能顾头不顾尾. 熟知制粉系统的测点,测量位置 制粉系统故障大致分为:机械故障,热工测量仪表故障,电气回路故障. 机械故障:碾件(减速箱,磨辊,轴瓦,密封环)等损坏,磨环断裂 ,加载系统 和油系统部件故障,辅机故障(密封风机,给煤机) 热工测量,仪表故障:主要表计失灵(温度,风量,差压,电流等),煤量计量回路故障,油系统冷却水系统的压力,温度异常 电气回路故障:磨煤机及辅机掉闸,二次回路故障(报警,指示状态异常,启停故障等 其他故障 给煤机煤量测量系统故障 煤量显示异常时,综合分析表记参数,查看历史趋势曲线,并结合给煤机和磨煤机的运行状态综合判断,不能只以煤量作为判断故障的唯一因素. 煤量的几种显示异常的方式: 煤量为零:测速头掉线,传动链短,电机输出轴磨损,变频器故 障, 煤量最大:变频器在手动方式,置输出最大 煤量摆动:皮带松,摩擦力不够;变频器零点偏移 煤量无法调整:检修后给煤机在手动,变频器在手动, 给煤机蓬煤处理 当给煤机蓬煤时，尽可能不要人为手动切除协调，首先应根据压力情况决定是否投油，如果压力下降较快，应立即投入油枪。 立即启动空气炮，犁煤器应动作。 如果压力下降较快，立即降低机前压力定值，使压力设定值与实际值之间的偏差减小，防止压力偏差大跳协调。 给煤机下煤正常后，根据压力恢复情况逐渐减少油枪直至全停助燃油。 处理蓬煤期间如果运行磨煤机的给煤量加至上限后，负荷或压力偏差依然较大，可在准备启动备用磨煤机的同时汇报值长，联系中调降低AGC负荷指令。 如果蓬煤较严重，短时间内不能恢复应及时启动备用磨煤机。 调整 长负荷过程中，如果实际压力低于压力设定值较多会导致实发功率低于目标负荷，此时可以利用提高各运行磨风量或一次风母管压力的办法加快热负荷增长的速度。如果实际压力高于汽压设定值调整方法相反。 当实际负荷长到与中调负荷指令相同时，提前利用一次风压偏置降低一次风压0.2～0.3Kpa，目的是随着多次增加一次风压偏置，该风压已远远大于实际所需值，提前降低风压目的是减小进入炉膛的煤粉量，控制一下汽压的上升速度，防止汽压升高过快，协调系统为了维持负荷会关汽门，汽压会更高，汽压高于设定值较多时会造成负荷偏差增大或汽压超限。 当蒸发量达到540t/h,机组会改为定压运行，此时应适当降低一次母管压力偏置，减缓热负荷上升速度。 当负荷、压力稳定后，缓慢将一次风压和磨的一次风量偏置调整至正常。 当实际压力高于设定压力时可利用一次风压偏置降低一次风母管压力0.2—0.3Kpa，来加快降压速度，使实际汽压与压力设定值接近 开停磨 暖磨：开出口挡板前利用一次风压偏置提高一次母管风压0.3Kpa，防止开出口挡板后，一次风母管压力下降，导致运行磨一次风量下降，影响负荷涨的速率。调整一次风压偏置后立即开出口挡板，全开一次风入口挡板，开大热风挡板，开热风挡板前再次提高一次风压0.1Kpa，保持较高风量快速暖磨，并检查各启磨条件是否满足。 开磨：启磨条件满足后，关小热风挡板，保