成都地铁5号线元华车辆段5号线试车线主体结构施工组织设计.doc

. PAGE . . . 成都地铁5号线一、二期工程土建10标 元华大架修车辆段试车线主体结构施工方案 编制 审核 审批 中铁十六局集团有限公司 二〇一七年四月 . . 目录 TOC \o 1-3 \h \u 第一章 工程概况 1 1.1 工程简介 1 1.2参建单位 3 第二章 编制说明 3 2.1编制原则 3 2.2编制依据 3 第三章 施工计划和资源配置 5 3.1施工总体进度和安排 5 3.1.1 主体结构施工工期计划 5 3.1.2 进度控制的方法 6 3.2管理目标 6 3.3 施工人员计划 7 3.3.1组织机构及人员计划 7 3.4施工设备计划 8 第四章 施工方法及技术措施 9 4.1模板施工 9 4.1.1 模板支架形式及技术参数 9 4.2 施工方法 9 4.2.1 模板安装流程 9 4.2.2 碗扣式满堂支撑架搭设 10 4.3 模板、支架体系 13 4.3.1 侧墙支架、模板体系 13 4.3.2 顶板支架、模板体系 16 4.4钢筋加工、混凝土浇筑及施工缝处理措施 17 4.4.1钢筋工程 17 4.4.2 混凝土施工 21 4.4.3 施工缝处理措施 25 4.5墙身两侧回填 26 第五章 质量标准与保证措施 27 5.1模板工程的保证措施及处理 27 5.2钢筋工程质量保证措施 28 5.3混凝土工程质量保证措施 28 5.4主体结构回填土质量保证措施 29 5.4.1 回填土前期准备 29 5.4.2 回填土过程控制 30 5.4.3 严格按照质量标准 30 5.4.4 加强成品保护 31 5.5质量监控及检测手段 31 第六章 安全文明施工及保证措施 32 6.1安全生产保证措施 32 6.2环境保护保证措施 33 6.2.1 环境管理方针及目标 33 6.2.2 组织管理措施 34 6.3文明施工保证措施 34 第七章 侧墙（内）模板强度验算 38 7.1 参数选取 38 7.1.1 支撑架 38 7.1.2 面板 38 7.1.3 次、主楞 38 7.1.4 混凝土侧压力标准值 38 7.2 验算 39 7.2.1模板验算 39 7.2.2 竖向次楞验算 40 7.2.3主楞验算 41 第八章 侧墙（外）支架、模板强度验算 43 8.1 参数选取 43 8.1.1 支撑架 43 8.1.2 模板部分 43 8.2 验算 43 8.2.1 模板验算 43 8.2.2 竖向次楞验算 44 8.2.3 主楞验算 45 8.2.4 外桁架计算 45 第九章 顶板支架、模板强度验算 50 9.1 参数选取 50 9.1.1 支撑架 50 9.1.2 面板 50 9.1.3 次、主楞 50 9.1.4 混凝土荷载 50 9.1.5 荷载的设计值 50 9.2 验算 51 9.2.1模板验算 51 9.2.2次楞计算 51 9.2.3主楞计算 52 9.2.4立杆计算 53 . . . 第一章 工程概况 1.1 工程简介 元华大架修车辆段试车线，位于美洲时尚运动公园内，场地开阔地形起伏较大，现状为公园绿地、道路及土堆假山。5号线试车线位于公园东侧，南北方向布置，全场249.915m，里程范围为5SK0+000.000~5SK0+249.915。5号线试车线采用单洞单线矩形框架结构，为地面线，试车线结构建成后，覆盖填土，环绿。 本工程5号线试车线区间主体结构，西侧与地铁8号线、5/8号线联络线相邻（同期建设）。主要控制性管线为规划φ1000燃气管线、规划φ2232*16（钢）污水管和规划输水管。本工程采用自然放坡开挖。 本区间采用重力流排水方式，不设排水泵房，设2组风机。 试车线平面图（部分）如图1.1-1；试车线主体结构横断面见图1.1-2与图1.1-3。 图1.1-1 试车线主体结构平面图（部分） . 图1.1-2 试车线围护结构剖面图 图1.1-3 试车线横断面图 1.2参建单位 （1）工程建设方：成都轨道交通集团有限公司； （2）工程项目管理方：四川中铁建地铁投资管理有限公司； （3）项目