第4章信号控制1.pptVIP

* 补充：信号迟启、早断控制 通常的控制方式： 同一相位的信号灯是同步运行的。 迟启、早断控制方式： 同一相位的信号灯不是同步运行的。 迟启、早断控制不增加相位数。 * 进口道车道布置：有左转、直行专用车道。 信号灯： 可以不使用箭头灯。 迟启、早断控制类型： T 型路口：迟启控制、早断控制 十字路口：迟启+早断控制 补充：信号迟启、早断控制 * 1. 迟启控制 2. 早断控制 3. 迟启+早断控制 补充：信号迟启、早断控制 * 1. 信号迟启控制 如图示（T型路口）： 相位A（东西方向）采用信号迟启控制。 相位A阶段1：西绿灯迟启，东左转处于保护相位。 相位A阶段2：西绿灯启亮，东左转处于许可相位。 * 信号迟启控制信号配时图 * 1. 迟启控制 2. 早断控制 3. 迟启+早断控制 补充：信号迟启、早断控制 * 2. 信号早断控制 如图示（T型路口）： 相位A（东西方向）采用信号早断控制。 相位A阶段1： 东、西绿灯同时启亮，东左转处于许可相位。 相位A阶段2：西绿灯早断，东左转处于保护相位。 * 信号早断控制信号配时图 * 1. 迟启控制 2. 早断控制 3. 迟启+早断控制 补充：信号迟启、早断控制 * 3. 信号迟启+早断控制 如图示（十字路口）： 相位A（东西）采用信号迟启