3.1汽车故障诊断的基本思路 3.2 汽车故障诊断的基本流程 3.2.1因果图分析法在推理假设环节的应用 氧传感器OX的检测: 加减节气门开度时,输出电压应在0.1—0.9V。电压变化次数,在10S内应≥4次,这说明其电压突变特性的好坏,和对A/F修正功能的好坏。 拔下进气管上任一真空管时,电压下降为0.1V(趋势)。 堵住空气滤清器管口,电压上升为0.9V(趋势)。 不正常波形示例 1—正时仪;2—点火脉冲传感器;3—电源夹;4—电位器旋钮 7.2 点火正时检测 发动机测试仪上的正时灯 缸压法检测提前角的原理图 8 电喷汽油发动机常见故障分析 电喷发动机常见的故障主要有不能起动、冷车难发动、热车难发动、怠速不良、动力不足,加速不良等。 8.1 发动机不能起动 例:一辆2004年款波罗轿车,行驶约8000km,因发生交通事故到修理厂维修。维修作业完工后出现用起动机不能起动的故障,且仪表板上EPC(电子油门)警告灯闪烁。维修厂经多方检查,找不到解决问题的方法,于是寻求专家诊断。 进一步问诊、解码,发现有两个故障码:①发动机电脑锁死;②发动机控制单元与仪表控制单元没有通讯。 诊断分析: 8.2 起动困难 8.2.1 冷车起动困难 8.2.2 热车起动困难 8.3 怠速不稳 8.3.1 怠速转速过低 8.3.2 怠速转速过高 8.3.3 怠
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