燃油系统的维护.pptxVIP

;煤油中杂质的来源、危害和预防;燃油系统最重要和最经常的维护工作是把好燃油的质量关，尽量延缓燃油的氧化变质，尽可能减少燃油中的水分、杂质进入系统，以保证发动机的工作性能。; 航空油料的性质及其对发动机工作的影响;一、煤油氧化变质的预防;二、煤油中的水分的危害和预防; 预防煤油产生分离水的维护措施;4、保持煤油附件，特别是滑油散热器的工作良好。该散热器利用煤油来散热滑油，利用滑油来加温煤油，提高煤油的饱和溶水量，防止高空飞行（大气温度低）时煤油析出分离水。;三、煤油中杂质的来源、危害和预防;2、煤油中杂质的危害;3、燃油系统防杂质的措施;（3）拆装附件、导管时，不得强行拆装，以免产生金属屑。附件、导管拆下后，应立即用清洁的布或蜡纸等包扎好或用堵盖、堵塞堵好，防止砂土进入。安装前应清洗附件、导管的各接头。;（4）清洗燃油系统附件内部的工作、应在室内进行，并用绸布或鹿皮擦洗，禁止用棉布和毛刷清洗，防止外界的杂质、棉布纤维、毛刷掉下的毛等进入附件。 （5）飞机不挂副油箱时，应将机身上副油箱的通气孔和输油嘴堵好。 ;2、燃油系统“空放”不能超过12小时，防止空气对系统附件、导管的腐蚀。 （1）拆卸的附件、导管如在12小时内不能恢复正常时，应提前进行内部油封。 （2）装上附件、导管后，如果短时间不起动发动机，应排除系统中的空气。;飞机维护技术