《产业经济学第六章定价实践》-公开课件.pptVIP

成本差别和价格歧视 宝马汽车在美国与在德国的售价低，是价格歧视吗？ 同一本书的精装本售价15美元，而平装本书售价只有5美元，是价格歧视吗？ 三级价格歧视又称信号选择（selection by indicators）：消费者被划分为若干不同的群体，也就是整个市场被划分为不同的分市场，厂商对每个消费群体收取不同的价格。在同一个分市场上，消费者支付的价格是相同的，但在不同的分市场上价格是不同的。 三级价格歧视是日常经济生活中最常见的一种定价形式。 条件：购买者的特性是可以观察到的，销售者可以据此制定不同的价格。如学生价、老人价、欧洲不同国家的汽车定价（以地理位置为基础：空间价格歧视）。 然而，有这样一种情况，销售者了解潜在消费者可以分为几组，但是不能确定每个消费者属于哪一组。例如，航空公司----乘客。 例如：在周末飞往目的地的机票常常会打折 在空间价格歧视下，销售者在价格弹性大的市场区域内必须实行低价策略。 欧洲汽车市场的价格歧视 消费者协会欧洲办公署所作的一系列研究表明，同一型号汽车的税前价格在各国之间的变化率超过90%。 所选汽车在所选国家的相对成本加成（%） 杜皮特，19世纪法国工程师和经济学家，曾对铁路客运三级价格系统做了以下论述： 某个公司之所以要有敞蓬的木凳车厢，并不是因为给三等车厢装上顶或者给三等车厢的木凳子装上垫子要花去几千法郎，……它这样做的目的只是为了能够阻止支付二等车费的人去坐三等车厢；它打击了穷人，但并不是想要伤害穷人，而是为了吓走富人，….. 出于同样的理由，那些被证明对待三等乘客近乎残酷，对待二等乘客近乎吝啬的公司，在对待一等乘客时却变得慷慨起来。他们拒绝给与穷人所必需的东西，但却给了富人许多多余的东西。 分析表明，完全价格歧视可以使社会总福利达到最大，能够带来帕累托最优的有效率的产量，没有扭曲效率，但是却影响了分配。 但是垄断利润越高，为竞争垄断性市场的浪费性支出也越大。在垄断已经存在时，完全的价格歧视能够使社会福利最大化；但是所有这些社会福利其实已经在为得到垄断市场的竞争中被消耗掉了。 由此可见，完全价格歧视实际上是所有市场形式中最低效的。 高峰定价法适用于在生产中以下三个条件能得到满足的情况： 1)产品不能储存 2)在不同时期里提供服务所用的是同一设施 3)在不同的时期里，必须有不同的需求特点 第六章 定 价 实 践 第一节 价格歧视的定义 第二节 价格歧视的分类 第三节 价格歧视的福利分析 第四节 价格歧视的实现形式 定价实践 1 价格歧视：对同一商品制定不同价格，即根据购买数量、购买者特征，或者各种销售条款确定相应价格的定价行为。 鲁滨逊（Robinson,1933）：价格歧视是由同一厂商生产的相同产品卖给不同的消费者时收取不同价格的行为。 施蒂格勒：当两个或者多个产品出售的价格与它们的边际成本之比存在差异时，就存在价格歧视。 第一节 价格歧视的定义 2 1、实施价格歧视的厂商必须具有一定的市场力量。 2、价格歧视要求厂商能根据消费者的支付意愿划分顾客。 3、厂商必须能够阻止通过转售套利现象的发生。 能够防止套利的几种机制：一些产品特别是服务性产品，由于产品本身的特性，是很难转售的；交易成本太高以至转售无利可图；关税、各种税收以及运输成本都可以成为转售的障碍；厂商可以通过法律手段或者修改产品来禁止或防止转售，等等。 实现价格歧视的条件 3 4 对于价格歧视传统的分类方法来自于庇古(Pigou, 1920)，根据他的理论，价格歧视可以分为三类： 一级价格歧视：又叫完全价格歧视。在一级价格歧视中，厂商不但事先了解了市场出清价格，而且还要知道每个消费者所愿意支付的最高价格，也就是厂商完全了解每个消费者的需求曲线。厂商此时对每位消费者收取一种不同的价格，该价格正好等于消费者愿意为每单位产品所支付的最高价格（只要这个价格超过生产的边际成本），这样厂商就攫取了全部的消费者剩余。 第二节 价格歧视的分类 5 二级价格歧视：也叫做非线性定价，在这里，厂商实行价格歧视的依据不是对不同的消费者收取不同的价格，而是根据消费者所购买数量的不同收取不同的价格。 数量折扣是最常见的二级价格歧视。在公用事业公司的定价中起重要的作用，如煤气、电力、供水等。 二级价格歧视的关键特征是：价格与顾客身份无关，而取决于购买数量。 价格歧视的分类 6 7 8 9 12.3 15.6 17.2