汽车电器和电子控制技术应用.ppt

3）泵开关式传感器 汞开关式传感器利用汞导电良好的特性制成。 一般用作安全传感器（防护传感器），其结构如图8-4所示，当汽车发生碰撞时，减速度将使汞产生惯性力。 惯性力在汞运动方向上的分力会将汞抛向传感器电极，使两个电极接通，从而接通气囊点火器。 第一节 安全气囊系统 三、安全气囊的组成和工作原理 4）偏心锤式传感器 如图8-5所示，当汽车正常行驶时，扭力弹簧将锤、动触头定在止点位置。传感器没有触发信号给中央控制器。当汽车冲撞时，减速度作用力克服弹簧的扭力而使其产生运动，带动触桥转动，使动静触头接合。 此时，传感器向中央控制器发出“接通”信号，从而引爆电点火器。 第一节 安全气囊系统 三、安全气囊的组成和工作原理 2. 气囊总成 安全气囊总成主要包括点火器、充气泵、气囊组件及固定部件。如图3-6所示，点火器和充气泵也称为气体发生器。 第一节 安全气囊系统 三、安全气囊的组成和工作原理 1）气体发生器 气体发生器由点火器和充气泵组成。点火器是一个引爆装置，其结构如图8-7所示， 它可接受控制模块的低电流点火信号，发热点燃充气泵中的迭氮化钠。 第一节 安全气囊系统 三、安全气囊的组成和工作原理 驾驶人席充气泵采用热效反应法。它有一个轻金属铝壳，内装能产生气体的化学药品，为气囊充气。