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郑机城际铁路跨石武客专框架墩盖梁支架设计计算 一、工程概况 1.?设计简介 郑机城际铁路于?DYK17+285.2-DYK17+448.7?处上跨石武客专，与 石武客专交角约为?9。。设计采用?4?处框架墩及?2?处普通墩上跨石武 客专，孔跨布置为?5-32m?现浇简支梁。框架墩高为?24.8m，框架墩 盖梁跨度为?17.5m，截面尺寸为?2.5×3.0m。框架墩在石武客专梁底 处设置一道中横梁，中横梁截面尺寸为?2.2×2.2m，跨度?15m。框架 墩墩身截面尺寸为?2.8×2.5m。框架墩上部现浇简支梁为单箱室箱 梁?，?梁?面?宽?7.66m，?梁?高?2.6m，?一?孔?现?浇?简?支?梁?混?凝?土?方?量?为 169.6m3。 2.?框架墩盖梁施工支架方案概述 框架墩盖梁采用支架法施工。盖梁支架基础利用正式结构的承 台，承重立柱采用双肢格构式钢管柱，承重纵梁采用贝雷梁。钢管 柱布置在框架墩墩身两侧，与石武客专线路平行，距离石武客专梁 体外边缘?0.5m，钢管柱高?19.7m，在?7.8m、12.8m、17.8m?处各设一 道[16?槽钢与墩身抱箍连接，钢管柱两分肢间距?4.6m，分肢钢管采 用Ф618×16mm?的钢管，格构柱缀材采用∠125×8mm?等边角钢。钢 管柱与承台采用事先预埋的钢板焊接连接，承台预埋?90×90cm?厚 2cm?钢板。 钢管柱顶并排放三组[