Q_371102SGT 006-2019汽车结构用热连轧钢板和钢带.pdf

Q/371102SGT 山东钢铁集团日照有限公司企业标准 Q/371102SGT 006-2019 汽车结构用热连轧钢板和钢带 2019-09-16 发布 2019-09-16 实施 山东钢铁集团日照有限公司 发 布 Q/371102SGT 006-2019 前 言 本标准按照 GB/T 1.1 －2009 《标准化工作导则第一部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。 本标准参照 JIS G3113 －2018 《汽车结构用热轧钢板、薄板及带钢》、JIS G3134 －2018 《汽车结构 用改善成型性热轧高强度钢板及钢带》、EN 10149 －2:2013 《冷成形用高屈服强度热轧扁平材第2 部分 热机械轧制钢的交货条件》、SEW 092-1990 《冷变形用热轧细晶粒钢质量规范》、GB/T 3273-2015 《汽车 大梁用热轧钢板和钢带》，并结合山东钢铁日照有限公司实际情况制定。 本标准对以上5 个标准在以下内容进行修订； ——对化学成分进行了加严； ——尺寸、外形、重量及允许偏差执行GB/T709； ——对表面质量进行了具体的规范，便于操作； ——试验方法均采用国家标准； ——对组批规则进行了统一规定； ——质量证明书执行SGRZG 11/12。 本标准附录A 属于资料性附录。 本标准由山东钢铁集团钢铁日照有限公司提出。 本标准由山东钢铁集团日照有限公司负责起草并归口管理。 本标准主要起草人：李相前、李国宝、郭朝海。 本标准2019 年09 月首次发布。 I Q/371102SGT 006-2019 汽车结构用热连轧钢板及钢带 1 范围 本标准规定了汽车结构用热连轧钢板及钢带的分类和牌号、尺寸、外形、技术要求、检验和试验、 包装、标志及检验文件等。 本标准适用于山东钢铁集团日照有限公司生产的、具有良好冷成型性能的碳素及微合金钢热连轧钢 带以及由此横切成的钢板及纵切成的纵切钢带(以下简称钢板及钢带)。产品供制造汽车大梁、横梁、滚 型车轮等汽车结构件。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 222 钢的成品化学成分允许偏差 GB/T 223 钢铁及合金化学分析方法 GB/T 228.1 金属材料 拉伸 第1 部分：室温试验方法 GB/T 232 金属材料 弯曲试验方法 GB/T 709 热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差 GB/T 2975 钢及钢产品 力学性能试验取样位置及试样制备 GB/T 3273-2015 汽车大梁用热轧钢板和钢带 GB/T 4336 碳素钢和中低合金钢火花源原子发射光谱分析方法（常规法） GB/T 8170 数值修约规则与极限数值的表示和判定 GB/T 20066 钢和铁 化学成分测定用试样的取样和制样方法 GB/T 20 123 钢铁总碳硫含量的测定 高频感应炉燃烧后红外吸收法（常规方法） EN 10149-2:2013 冷成形用高屈服强度热轧扁平材 第2 部分 热机械轧制钢的交货条件 JIS G3113-2018 汽车结构用热轧钢板、薄板及带钢 JIS G3134-2018 汽车结构用改善成型性热轧高强度钢板及钢带 SEW 092-1990 冷变形用热轧细晶粒钢质量规范 S