墩身盖梁预制拼装施工方案.doc

PAGE 2 PAGE 1 目 录 TOC \o "1-3" \h \z \u 1.工程概况 1 1.1工程简介 1 1.2墩身、盖梁预制拼装施工优势 1 1.3墩身、盖梁基本参数 2 2.施工布署 3 2.1工期计划安排 3 2.2劳动力计划 3 2.3机械配备 3 2.4材料供应 4 3.施工方案 4 3.1施工方案概述 4 3.2 工艺流程 5 3.3场地布置 5 3.3.1钢筋加工厂 5 3.3.2台座 5 3.4 墩身预制 5 3.4.1工艺流程 5 3.4.2墩身钢筋制作 5 3.4.3墩身预制台座 7 3.4.4墩身钢筋安装 8 3.4.5模板安装 8 3.4.6墩身混凝土浇筑 9 3.4.7墩身拆模及养护 9 3.5盖梁预制 10 3.5.1工艺流程 10 3.5.2盖梁预制台座 10 3.5.3盖梁和墩身连接结构安装 10 3.5.4盖梁模板安装 11 3.5.5盖梁混凝土浇筑 12 3.5.6盖梁拆模与养护 12 3.6承台施工 12 3.6.1工艺流程 12 3.6.2承台波纹管安装 12 3.6.3承台钢筋安装 13 3.6.4进出浆管设置 13 3.6.5成品保护 13 3.6.6凿毛 13 3.7墩身拼装 14 3.7.1工艺流程 14 3.7.2拼装准备 14 3.7.3承台与墩身对接 14 3.7.4节点灌浆 14 3.8盖梁拼装 15 3.8.1工艺流程 15 3.8.2盖梁与墩身对接 15 4.质量控制 16 4.1钢筋加工质量控制 16 4.2构件预制 16 4.3拼装对接 17 4.4节点灌浆 17 5.安全控制 18 6.环保措施 18 7.附件 19 墩身、盖梁预制拼装专项施工方案 PAGE 24 PAGE 3 上海崧泽高架路新建工程Ⅱ 上海崧泽高架路新建工程Ⅱ-1标 工程质量验收评定实施细则 中铁大桥局股份有限公司 CHINAZHONGTIEMAJORBRIDGEENGINEERINGGROUPCO.,LTD 1.工程概况 1.1工程简介 本工程位于沈阳市西南部浑河北岸，于洪新城与铁西新区交界处，紧邻余良村。路线起点位于西三环高速以西545m处，起点桩号K2+700，沿规划线位向东延伸，上跨三环高速、沈大连接线进入于洪新城境内，终点与在建的细河路相接。路线全长0.92公里，其中铁西区境内0.545公里，于洪区境内0.375公里。 本项目2#～6#墩墩身、盖梁采用整体预制安装方案。盖梁采用大悬臂形式，盖梁顶层设置两层8束17Фs 15.2钢绞线横向预应力，每侧悬臂长5.705m，盖梁中心高2.224m，端部高0.9m，盖梁顶设2%横坡，顺桥向宽1.9m。墩柱宽1.5m，即盖梁每侧较墩柱宽20cm，墩柱横桥向宽采用1.9m；墩柱中心距为8.0m。承台采用分离式，截面为3.0x2.2m（宽x厚），单个承台长6.6m。 1.2墩身、盖梁预制拼装施工优势 本项目地处沈阳（寒冷的东北地区）市区，施工环境较为复杂，采用墩身、盖梁预制拼装法施工具有明显的优势，且具有很高的推广价值。 该技术具有如下优点： （1）缩短工期。预制拼装施工技术是将现场需要立模、绑扎钢筋及浇筑混凝土等的工作转到预制工厂，即墩身、盖梁等可以在基础工程完成之前就可以提前预制施工，把传统顺序施工过程，变成并行的工序，通过合理安排预制、拼装工序来加快施工进度，缩短施工工期。 降低施工对现有交通的干扰。墩身、盖梁构件工厂预制，由专用设备进行现场拼装的方法施工，可显著降低对施工场地周围城市正常交通的影响，减轻对周围环境的影响。 （2）降低风险。减少现场支架、钢筋、模板搭设和拆除工序，降低工人长时间高空作业，减少施工危险。 （3）提高工程质量。由于预制拼装结构对精度要求高的特性，决定施工质量比传统施工质量要高，同时工厂化生产质量稳定，利于质量和精度的控制。 预制拼装工艺即是在钢筋加工车间统一加工钢筋，在预制场地进行桥墩、盖梁的提前预制，然后再运输到桥址处进行现场的拼装对接，灌浆连接的工艺。因为桥墩、盖梁等是在工厂进行制作，可以提前进行，采用此施工方法可以提高