汽轮机数字电液控制系统书稿.docVIP

数字电液调节与旁路控制系统 PAGE PAGE 147 第一章 汽轮机数字电液控制系统概述 第一节 汽轮机控制系统的发展 汽轮机是电厂中的重要设备，在高温高压蒸汽的作用下高速旋转，完成热能到机械能的转换。汽轮机驱动发电机转动，将机械能转换为电能，电力网将电能输送到各个用户。为了保证供电质量，就必须保证电力系统的电压、频率的稳定；同时在电网出现故障时，又要能保证机组自身的安全。电压的调节另有专门设备承担，不属于汽轮机调节系统的范围，而频率则直接取决于汽轮发电机的转速，一般要求汽轮发电机的转速稳定在额定转速附近很小的一个范围内，通常此范围为±15～30r/min。为了达到此要求，汽轮机必须配备可靠的自动控制装置。汽轮机控制系统的发展经历了以下几个阶段。 一、机械液压调节系统 以一套机械液压机构实现转速的自动调节和负荷的手动调节。这样的系统一般称为机械液压调节系统(MECHANICAL-HYDRAULIC CONTROL，简称MHC)。MHC仅具有转速调节和超速保护功能，其转速-功率静态特性是固定的，运行中不能加以调节。汽轮机的调节系统按其调节阀动作时所需能量的供应来源可分为直接调节系统和间接调节系统。 1、直接调节系统 图1-1是一个直接调节系统，其调节阀动作所需的能量直接由调速器供给。 图1-1直接调节系统示意图 1—减速器齿轮；2—调速器；3—滑环；4—杠杆；5—调节汽门 当