第八章水利农机.docVIP

PAGE PAGE 20 水利农机 第一节 水利 我镇地处湖州市东部平原，每遇洪涝，西部山区的水奔涌东下，形成灾害。历史上人们“集土障水，垒石档蛟”建筑防洪堤埂以抗御洪水。多以民间自发修筑为主，官府兴办极少。解放后，1949年和1954年二年大水。特别是1954年，当时许多圩堤淹没，到处一片汪洋。一些外塘田普遍渗漏，俗称“蓑衣漏”，昼排夜满。人民政府积极组织农民互助合作，扶弱帮困，日夜车水排涝，抢时间插秧。“六月初三（农历）种早田”就是这一年的实情。大水过后的这年冬天，政府发动群众大搞水利建设。修复损毁塘岸，加固加高圩堤，挖泥夯土改善渗漏土层。 在机电排灌以前，不管旱水大水都靠人力车水排灌。农谚云：“有收无收在于水、多收少收在于肥”，“缩脚干还是脱手沉”。后面一句的意思是插秧以后拔脚就干，比插秧以后立即（脱手）沉在水里还不好，所以一种田就得车水（也称踏车）。车水是农业生产的一个重要农活，水车（也称龙骨车）也是农家的一件大型农具。一般一只圩头里田亩最多的人家就得置有水车，（也有几家合置一部水车的）称管车头，什么时候车旱水，什么时候车大水，那一只圩头先车，那一只圩头迟车，抽谁家的人出工车水，都由管车头的人说了算。管车头的人有一本车工簿，谁家出了工就记在车工簿上，到年终按田亩结算扯平。车水根据水位落差情况定人数，水位平时，二人一班，水位落差大时，三人一班，二班轮流，记转数换班，息人不停车。一般上午踏1200转，下午踏1800转。解放前只有长港塍地主丁氏有1台铁牛牌柴油机带动水车，1949年新华村购买1台大隆牌3匹马力柴油机带动水车。1954年新兴村购进12匹马力柴油机，以后柴油机逐年增加。1958练管理区在李家石桥、长港管理区在九里桥最早建起了二只机埠，当时没有通电，李家石桥机埠配了一台20匹马力柴油机。1959年11月吴兴县推广南浔公社鼓楼港灌区建设电力排灌与渠网化经验，各地开挖干、支、毛三级渠道。当时因单纯考虑节省土地，大多渠道沿地边、埂边开挖，弯弯曲曲，宽窄不等，排灌不畅。1962年5月新安江电进入练市地区，许多大队分灌区建起了机埠。但是当时没有经验，都是大灌区格局，把大批河港兜浜打坝拦在里面成了“内港”，排灌能力又不配套，碰到洪水突如其来，无法达到及时排灌的目的。而且打坝以后，农船无法进出，在当时运输主要依靠水路船运的情况下，带来了许多麻烦。以后逐步增加机埠，缩小灌区，建造闸水门，开通内港，提高排灌能力。 1953年5月浙江省航运公司开辟杭申乙线以后，1958年12月运输线路全部从甲线（甲线：杭州～石门～嘉兴～上海）改为乙线（杭州～新市～练市～乌镇～苏州）。由于苏杭班、乌杭班等大型客轮卷起的巨浪惊涛拍岸，加上运输船队昼夜不息的往返交汇，两岸河滩严重损毁，1965年—1966年，在杭申乙线(运河)的沿河两岸开始抛石护岸，经济上实行民办公助，上面拨一点钱，农民出一点工，在练市、荃仁、洪塘损毁最严重的地段抛了一部分石头护岸。 1970年开始“农业学大寨”，大搞土地平整。搬埂并圩，填土改田。当时大队劳动力集到一个地方，人挑肩扛，人声鼎沸，往来不绝，挑灯夜战，场面十分壮观。运河沿岸的大队都把大多数工程放在加固加高大包围上，1974—1975形成高潮，使水利条件得于改善，抗洪能力得于加强。1983年前后，砌石护岸改成浆砌块石，把河滩削成斜坡，砌上石块再用水泥嵌缝。但是限于当时的经济条件，上面每年下达的任务很少，进展缓慢。 1983年包产到户后，一段时间里，农业基本建设投资缺失，农民只种自家田，对集体公共事业不再关心，干部的指挥力下降。当时群众中有个顺口溜：“包产到户不靠你（指干部），袋里有钱不怕你，有了问题要找你，解决不了要骂你”。“拿起筷子吃肉，放下饭碗骂娘”。所以渠道的开挖和机埠维修等工作处于停顿状态。有人惊呼，机埠象亭子，渠道象笛子（千疮百孔），集体经济变垫资。 1988年砌石护岸改成混合式，即砌好石头以后，外面再加15公分一层混泥土，用震荡器震荡加密，每年水利部门下达的砌石护岸任务数量也逐步增多。 1989年开始，村级小圩区做三面光渠道。即先按规定大小做好渠道，再用缩小五公分的模板放在上面，中间灌入水泥，插入震荡器震密实。利用三年时间，到1992年止，基本完成了小圩区三面光渠道的改造任务。 1997年开始土地平整工作。土地整理是我们国家为巩固和加强农业基础地位的一个重要决策，是改善农业生产的物质基础条件，提高农业综合生产能力重大举措，是推进社会主义新农村建设、工业反哺农业、城市支持农村方面制定的一项农惠农政策。土地整理,就是按照现代农业的要求,综合采用农业、水利、林业、生物和科技措施,实现田成方、路成行、林成网、渠相连、旱能浇、涝能排,农田标准化、生产专业化、操作机械化和农艺规范化,建设现代化农业园区。这是实现农业现代