旅游交通讲解.pptVIP

作业 一：特种旅游交通形式可分为哪两类？ 1.传统型的特种旅游交通。 2.现代型的特种旅游交通。 二：简述公路旅游交通方式的优点。 1、灵活方便2、节约时间3、公路建设投资少、工期短、见效快 三：传统特种旅游交通对旅游者有什么意义? 特种交通多用于人为痕迹很少的自然环境中，满足旅游者返璞归真、回归自然的心理需要。 旅游交通指旅游者利用某种手段和途径，实现从一个地点到达另一个地点的空间转移过程。 客源地 目的地 景点 景点 景点 景点 景点 交通 交通 旅游交通属于交通运输的范畴，是旅游者为完成旅游目的而使用的各种硬件设施与服务。 旅游交通产业关系示意图 旅游交通方式 主要旅游交通方式 其他旅游交通方式 传统旅游 交通方式 现代特种旅游交通方式 公 路 铁 路 水 运 航 空 公路旅游交通是世界上最主要、最普遍的旅游交通方式。是以各种类型的汽车为主要交通工具，以公路为交通线路，以汽车站场为始终停靠站，为游客提供运输服务。公路旅游交通在旅游活动中使用比重最大。 目前，世界各国广泛修建高速公路，这样为汽车提速创造了良好的条件，使得公路旅游交通的地位越来越重要。我国自改革开放以来，高速公路的建设非常迅猛，也广泛的修建从旅游中心城市到风景区的高等级公路，改善旅游“瓶颈”问题。 优：1、灵活方便 2、节约时间 3、公路建设投资少、工期短、见效快 缺：汽车运载量小、安全性能较差、受天气变化影响较大、不能适应长距离旅游等是其不利方面。 “门到门” 公路旅游交通的特点 公路旅游交通设施 1、汽车 （1）客车 （2）私家车 （3）旅游专用车 2、公路 3、公路客运站 我国公路运输的现状和发展趋势 截止1999年，我国公路里程达130万km，其中高速公路1万多km，构成了由国道、省道和一般公路组成的公路网。近年来由于旅游业的发展，各地区也建设了一批旅游公路干线，主要分布在大中城市之间、大中城市与周边旅游景区之间。但是，目前我国公路建设和公路交通运输事业与欧美国家相比仍然落后，远不能适应经济发展和旅游业大发展的新趋势。 我国计划在今后30年中要完成国道主干线总体布局建设；同时也会重视县乡公路的建设，形成现代化运输网络。 铁路交通方式以旅客列车为交通工具，以铁路为交通线路，以铁路客运车站为始终停靠站，主要承担中远程旅游者的运输任务。 铁路运输向提高车速方向发展，一些国家先后研制出高速铁路、磁悬浮车，提高了铁路交通运输方式的竞争能力。 铁路旅游交通的特点 优：１、载运量大 ２、价格较低 ３、安全正点 另外，铁路旅游交通还具备速度快、环境污染少等特点。 缺：由于火车需要沿轨道行驶，铁路的铺设受地形起伏、地面的连续等地理条件的限制大。因此，铁路交通同时具有造价高、修筑工期长、受地区经济和地理条件限制等缺点。 “点到点” 铁路运输发展趋势 电气化、磁悬浮 高速化 直接对开，不设中间站 水运旅游交通的特点 优：1、价格较低（不包括豪华游轮） 2、豪华舒适 缺：水运交通运输也有航行速度慢，受自然条件影响大，运输波动性大，准时差等不利方面的因素。 4．水路客运 海上以货物运输为主，客运航线以烟台——大连（渤海湾），海安——海口（琼州海峡）等短距离渡轮为主。现都已开通火车渡轮。 内河航运中长江三峡占据了绝大部分运力。长江干流相当于40条铁路的运输能力。长江中下游航运量占全国79%以上。此外苏杭运河、桂林漓江等风景河段的客运业十分兴旺。 水路线网分布的现状和水路运输的发展趋势 我国发展水路交通运输的条件得天独厚，基本形成一个具有相当规模的水运体系。在远洋航运方面，我国已经开辟远洋航线有30余条，与世界上100多个国家和地区的400多个港口相联系。 我国水路运输的发展趋势是：内河航道联网，航道等级提高，港口建设加快，水运资源利用度逐步提高，国际航运大力发展，承运比例大幅度上升。这样有利于充分发挥我国水体旅游资源的优势，为开展水上旅游活动奠定良好的基础。 航空旅游交通方式是以民用客机为主要运输工具，以航空交通线为线路，以机场为始终停靠站的一种交通方式。 航空旅游交通在国际旅游中占绝对优势，有无航空交通条件是能否大规模开展国际旅游业的前提，航空运输业的发达程度是衡量各国旅游业发展水平的重要标志。 特点 优：1、快捷 2、舒适 3、灵活 4、安全 缺：航空交通要受气候条件、最小飞行距离和机场建设用地等限制 “面到面” 国际航空 南方航空 东方航空 西北航空 西南航空 北方航空 海南航空 新疆航空 厦门航空 新华航空 深圳航空 山东航空 我国航空运输的现状及趋势 我国从1920年开始航空客运业务以来，航空运输大规模用于旅游始于19