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新建大同至西安铁路客运专线站前-13?标
渭洛河特大桥
现浇钢管支架预压专项方案
中交二公局大西铁路工程指挥部渭洛河特大桥项目部
二〇一〇年十二月
大同至西安客运专线站前工程-13?标渭洛河特大桥 现浇钢管支架预压专项方案
目录
一、编制依据?..................................................... 3
二、支架设计方案?................................................. 3
三、预压目的?..................................................... 3
四、预压施工组织?................................................. 4
4.1? 机械设备组织............................................... 4
4.2 、人员组织?................................................. 4
4.3 、预压材料准备?............................................. 5
五、预压程序及步骤?............................................... 5
5.1 、预压准备工作?............................................. 5
5.2 、加载?..................................................... 8
5.3 、卸载?..................................................... 8
5.4 、测量监测?................................................. 9
5.5 、支架预压验收?............................................ 10
5.6 、支架预压注意事项?........................................ 10
六、质量保证措施?................................................ 10
七、安全保证措施?................................................ 11
大同至西安客运专线站前工程-13?标渭洛河特大桥 现浇钢管支架预压专项方案
现浇钢管支架预压专项方案
一、编制依据
1、《(40+64+40)m?连续梁参考图》—大西运西施桥参-10
2、《钢管满堂支架预压技术规程》JGJT194-2009
3、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166
4、《建筑施工模板安全技术规程》JGJ162
5、DK778+247.74?处连续箱梁施工方案
二、支架设计方案
本连续梁支架设计分碗扣满堂支架和门式钢管支架。
碗扣满堂支架段:横桥向布置翼缘板范围为?1.2m,腹板范围为?0.3m,底
板范围为?0.9m;纵桥向在中支点至?1/4?截面处为底腹板范围为?0.6m,翼缘板
范围为?1.2m,在?1/4?截面至梁端(合龙段)截面翼缘板与底腹板范围均为
0.9m。
门式支架:门式支架采用两跨连续梁布置,最大跨径?7.5m,主受力纵梁
采用?45a?工字钢,柱顶横梁采用双?32a?工字钢,立柱采用??800×10?焊管,基
础采用混凝土条形基础,除跨渠支架中支点基础宽度为?2m?外,其余基础宽度
均为?1.2m。
地基处理:采用换填法处理,先对原地面进行清表,然后采用压路机进
行碾压至?90%压实度,接着填筑?30cm?厚?2:8?石灰土,石灰土压实要求在?93%
以上,最后在灰土顶浇筑厚?15cm?的?C20?混凝土。
三、预压目的
检验支架与地基的强度及稳定性,消除预压区域的支架塑性变形和地基
沉降变形,通过沉降观测数据确定支架施工预拱度。
3
序号
设备名称
数量
单位
备注
1
25T?吊车
2
台
2
砂轮切割机
2
台
切割钢材
3
气割
1
套
切割钢材
4
电锯
2
台
切割木材
5
扳手
4
把
6
力矩扳手
1
把
检查扣件是否扭紧
7
铁锤
5
把
8
装载机
1
台
装沙袋
编号
人员类别
人数
备注
1
现场经理
1
应急处理
2
技术负责人
1
工程部长或主管结构工程师
3
现场领工员
1
4
监测人员
3
5
吊车司机
2
6
吊
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