实验十二减速器拆装实验.pdf

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12 实验十二 减速器拆装实验 机械专业的学生在学习了机械制图、工程力学、互换性与技术测量、机械原理、机械 设计、 机械 CAD等课程以后, 为进一步培养学生独立设计的能力, 还要进行为期 2-3 周的综 合设计能力训练。 而减速器是一种普遍通用的机械设备, 其结构包括了传统件设计 (直齿轮、 斜齿轮、锥齿轮、蜗杆等) ,支撑件设计(轴、轴承等) ,箱体设计及密封等。是培养学生首 次独立完成设计任务的良好参照设备。 由于学生是首次独立进行机械设计,对齿轮结构、加工过程、安装形式不熟悉;对轴 的结构、加工过程、选材、热处理不熟悉;对箱体结构、铸造(焊接)过程不熟悉;对轴承 型号选择、 密封形式选择、 连接件选择与安装没有经验。 所以让学生亲自动手进行减速器实 物拆装很有必要。通过减速器拆装实验,可以使学生对减速器各个零部件有一个直观认识, 进一步了解和掌握各零部件的结构意义、 加工工艺、 安装方法。 尤其是运动件与运动件之间 的安装要求、运动件与固定件之间的安装要求、轴承的拆装等,通过拆装实验,都可以起到 事半功倍的作用。 12.1 实验目的 (1),加深对减速器的感性认识与实际概念,为后续课程设计作好准备工作 (2 )了解各种不同类型减速器的整体结构形式,熟悉各零件的名称、形状、用途及各零件 之间的装配关系,以及减速器各附件的名称、结构、安装位置及作用。 (3 )了解轴承的安装尺寸和拆装方法,轴上零件的固定和调整方法。 (4 )了解减速器中各种传动件的啮合情况及轴承游隙的测量和调整。 (5 )了解齿轮、轴承等主要零部件的润滑、冷却及密封等。 (6 )了解并掌握减速器的拆装与调整过程,锻炼实际操作技能 12.2 实验内容 (1) 观察减速器外形,了解并记录减速器铭牌标出的各项性能参数。 (2) 拆装减速器,了解各种减速器的箱体零件、轴、齿轮等主要零部件的结构及加工工艺。 (3) 了解箱体与箱盖结构,筋板分布情况,测量有关数据。 (4 )了解滚动轴承的安装、拆卸、固定、调整对结构设计提出的要求;了解减速器的润滑 及密封方式、密封装置;绘制高速轴及其轴承组合的结构草图(包括轴、轴承、轴承端盖、 调整垫片、密封垫圈、挡油板等) 。 (5 )了解减速器主要零部件及整机的装配工艺。 (6 )观察了解减速器各种附件的用途、结构和对安装位置的要求(各种附件包括通气器、 窥视孔、吊钩或环首螺钉与吊装孔、起盖螺钉、定位销、调整垫片、挡油板、油面指示器、 油塞等)。 12.3 实验装备 (1)各种减速器 单级减速器(外肋式、凸缘端盖结构,轴承用油润滑;外肋式、嵌入式 端盖结构,轴承用脂润滑) 、两级圆柱齿轮减速器(展开式和分流式) 、圆锥 - 圆柱齿轮减速 器、蜗杆减速器等,如图 12-1 ~ 12-6 所示。 (2 )拆装与测量工具 活动扳手和呆扳手,螺丝刀,榔头,内外卡钳,游标卡尺,钢板尺, 三爪拉盘。 图 12-1 单级圆柱齿轮减速器(外肋式、凸缘端盖结构,轴承用油润滑) 图 12-2 单级圆柱齿轮减速器(外肋式、嵌入式端盖结构,轴承用脂润滑) 图 12-3 双级圆柱齿轮减速器(展开式) 图 12-4 双级圆柱齿轮减速器(分流式) 图 12-5 圆锥 - 圆柱齿轮减速器 图 12-6 蜗杆 - 齿轮减速器 12.4 实验步骤 (1) 对减速器做整体观察并仔细观察外形结构,记录减速器铭牌标出的各项性能参数。 ① 在动手拆开减速器之前,先用手转动输入轴,观察转动的松紧程度及装配的妥帖程度, 观察减速器和外部机器的连接方式,联轴器的形式;② 观察附件(如观察孔、透气装置、 油尺、定位销、 启盖螺钉、 放油塞、 吊钩、 吊耳等)的类型、结构及安装方式和位置;③ 观 察各连接螺栓的类型、布置方式

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至若春和景明,波澜不惊,上下天光,一碧万顷,沙鸥翔集,锦鳞游泳,岸芷汀兰,郁郁青青。

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