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图3-4 返回 第二节 电控燃油喷射式供给系故障诊断分析 （三） 发动机加速不良 1 故障现象 发动机加速时，其转速不能立即提升，感到汽车行驶有“后坐迟滞”。 2 故障原因 ① 进气系统有漏气。 ② 空气流量计和/或节气门位置传感器故障。 ③ 燃油压力过低。 ④ 点火时间不正确。 ⑤ 喷油器工作不正常。 ⑥ 废气再循环系统工作不正常。 下一页 上一页 返回 第二节 电控燃油喷射式供给系故障诊断分析 3 故障诊断 ①　检查进气管接头及软管、真空管有无破损和漏气。 ②　检查空气滤清器滤芯是否堵塞，必要时清洗或更换。 ③　检查节气门位置传感器。 ④　检查燃油压力，加速时压力上升。必要时检查油压调节器、电动燃油泵等。 ⑤　检查喷油器工作时，是否有均匀的振动声响。 ⑥　检查废气再循环系统，拔下废气再循环上的真空软管，并将其塞住，如加速性能恢复正常，说明此阀工作不正常。 下一页 上一页 返回 第二节 电控燃油喷射式供给系故障诊断分析 （四） 发动机动力不足 1 故障现象 发动机在大负荷时，加速迟缓、动力不足，车速达不到最高值。 2 故障原因 ① 空气流量计故障。 ② 空饲迤鞫氯 ③ 节气门开度小，不能全开。 ④ 喷油器工作不良。 ⑤ 燃油压力过低。 ⑥ 点火时间不正确，或高压火花太弱。 ⑦ 气缸压力低。 ⑧ 蓄电池亏电，电压不足。 下一页 上一页 返回 第二节 电控燃油喷射式供给系故障诊断分析 3 故障诊断 ① 检查空气滤清器是否堵塞，必要时清洗。 ② 检查节气门开度。当踏下加速踏板时，节气门应全开。否则，应调整其拉索或踏板。 ③ 检查高压线、火花塞、高压火花是否太弱。 ④ 检查燃油压力是否过低，必要时检查电动燃油泵、油压调节器及汽油滤清器等。 ⑤ 检查喷油器工作情况，是否有均匀的振动声音。 ⑥ 检查蓄电池电压，过低时将使喷油量减少。 上一页 返回 第三章 汽油机供给系故障诊断分析 第一节 化油器式燃料供给系故障诊断分析 第二节 电控燃油喷射式供给系故障诊断分析 第一节 化油器式燃料供给系故障诊断分析 汽油机启动不着或启动困难，属于油路上的故障原因，一般是不来油、混合气过浓或过稀。 一、 不来油故障 1 故障现象 ① 在点火系正常工作的情况下，发动机不能启动或启动后逐渐熄火。 ② 无烟排出或排烟时间很短。 ③ 发动机在运转中逐渐熄火。 下一页 返回 第一节 化油器式燃料供给系故障诊断分析 2 故障原因 ① 油箱无油、空气阀堵塞、或油箱开关关闭、油管滤清纱罩堵塞。 ② 汽油滤清器堵塞。 ③ 汽油泵故障。汽油泵摇臂磨损严重、滤网堵塞、泵膜破裂、进出油阀密封不良、泵膜弹簧过软或折断。 ④ 油气分离器堵塞或单向阀失效。 ⑤ 汽油有水，不易着火或不能燃烧，冬季结冰堵塞管路。 ⑥ 油管堵塞、破裂。 ⑦ 高温或高原条件下行驶时产生气阻。 ⑧ 化油器的进油滤网、主量孔或出油孔堵塞，进油针阀、浮子卡滞不能开启等。 下一页 上一页 返回 第一节 化油器式燃料供给系故障诊断分析 3 故障诊断 ① 打开点火开关，观察汽油表指针指示情况，若指针不指示，则为油箱无油，应及时添加；若指针有指示，检查油箱开关是否打开，若油箱开关未打开，则打开即可。 ② 检查燃油供给装置有无严重漏油或油管破裂、凹瘪现象。如经检查均良好，拆下化油器进油管接头，摇转曲轴或用手油泵泵油，观察出油情况。如出油良好，故障在化油器，首 先检查化油器进油滤网是否被脏物堵塞，若无堵塞，应拆检化油器。观察化油器进油针阀是否卡死、浮子在浮子室内的活动是否灵活、主量孔或出油孔是否堵塞等。 下一页 上一页 返回 第一节 化油器式燃料供给系故障诊断分析 ③ 如摇转曲轴不供油或供油不畅，说明燃油供给装置有故障。拆下汽油泵进油管接头，并使该管口低于汽油箱内油平面高度，利用虹吸原理观察出油情况。若出油良好，说明故障在汽油泵，可能是汽油泵膜片破裂、摇臂磨损严重导致内、外摇臂间隙过大，进油阀密封不良，泵膜弹簧过软或折断等，应拆检汽油泵。 若出油不良，故障则在汽油箱与汽油滤清器之间。 ④ 拆下汽油滤清器进油管接头，并使该管口低于汽油箱内油平面高度，观察出油情况。若出油良好，故障在汽油滤清器中，应拆检汽油滤清器，可能为滤芯堵塞、沉淀杯有裂纹或密封垫及中心螺栓衬垫漏气等。若出油不良或不出油，故障则在汽油箱中，可能为出油管接头堵塞、漏气，汽油箱盖上的空气阀失效等。 下一页 上一页 返回 第一节 化油器式燃料供给系故障诊断分析 也可请人帮助用打气筒由滤清器进油管向油箱方向打气，若在油箱处听到有气泡声，说明此段管路畅通，如无气泡，说明此段管路不通，应予疏通清洁。在排除故障时，应特别注意各段油管堵塞、油管接头漏气、油管破裂等问题。不供油或供油不畅诊断框图如图3-1所示。 二、 混合气过稀 1 故