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1 加速过电流保护(E002) A.变频器加速失速过流 变频器输出电流 ≥ 变频器额定电流×失速过流点(F40设定)且 持续时间 ≥ 1 分钟； 输出的最后时刻为加速过程。 B. 加速过程中满足 变频器输出电流 ≥ 过流保护点（1.8 — 1.9倍额定电流） 2 减速过电流保护(E003) 减速过程中有因失速引起的过流保护和纯粹电流过大引起的过流保护。 E003故障产生的条件有下列几种方式： A. 变频器减速失速过流。 变频器输出电流 ≥ 变频器额定电流×失速过流点(F40设定)且 持续时间 ≥ 1 分钟； 输出的最后时刻为减速过程。 B. 减速过程中满足 变频器输出电流 ≥ 过流保护点 3 恒速过电流保护(E004) E004故障产生的条件如下： 运行过程中满足：变频器输出电流 ≥ 过流保护点 故障分析 4 变频器加速过电压保护(E005) 是否选择失速过压保护，等于1选择，等于0则不选择。 设置失速过压保护点，范围120~150%，百分数乘以537V即是进行保护时的实际母线电压。 E005故障的产生有以下几种情况： A. F38过压失速功能选择允许，直流母线电压 ≥ 537V × 失速过压点(F39)且持续时间 ≥ 1 分钟； B. 直流母线电压值 ≥ 过压保护点（760V，电压误差范围±3%） 5 变频器减速过电压保护(E006) 是否选择失速过压保护，等于1选择，等于0则不选择。 设置失速过压保护点，范围120~150%，百分数乘以537V即是进行保护时的实际母线电压。 E006故障的产生有以下几种情况： 过压失速功能选择允许，直流母线电压 ≥ 537V × 失速过压点(F39)且持续时间 ≥ 1 分钟； 直流母线电压值 ≥ 过压保护点（760V，电压误差范围±3% ） 6 变频器恒速运行过电压(E007) 变频器恒速运行过程中监测直流母线电压，当满足下面条件时， 直流母线电压 ≥ 过压保护点 故障分析 电机过载保护反时限特性表： ? 时间（0.1S） 相对额定电流的百分数 36000 116 857 步进量，在此区间内，百分数每变化1，时间变化857 ×0.1秒，以下类似 18000 137 571 步进量 6000 158 142 步进量 3000 179 114 步进量 600 200 5 步进量 500 221 0 700 立刻过载 故障分析 ㈠正确选型、安装 ㈡日常检查与维修 ㈢元器件检测 ㈣故障信息与故障分析 ㈤故障对策 上电跳闸 上电无显示 上电8.8.8.8. 电机异常发热 谢谢！ Thank you for your attention * 变频器应用技术交流 深圳市汇川技术有限公司 Shenzhen Inovance Technology Co.,Ltd 朱立军 2008年 ㈠正确选型、安装 ㈡日常检查与维修 ㈢元器件检测 ㈣故障信息与故障分析 ㈤故障对策 选型、安装注意事项 使用好的第一步 ——适当选型和正确安装 正确的把握变频器驱动的机械负载对象的转速——转矩特性，是选择电动机 及变频器容量、决定其控制方式的基础。 机械负载包罗万象，但归纳其转速——转矩特性，主要有以下三大类： 1、恒转矩负载：传输带、搅拌机、挤压成形机、吊车等； 2、平方转矩负载：风扇、风机、泵类负载； 3、恒功率负载：机床主轴、卷扬机等； 变频器的选型（1） 1、驱动恒转矩负载 恒转矩负载即使转速变化，电动机的电流也基本不变，低速时 由于同轴冷却效果变差，电机发热严重，需考虑加装冷却风扇或增大 电机容量。 驱动恒转矩负载设备，为保证低频时也能够得到足够大的启动 力矩，必须进行低频转矩补偿，加大低频区域的电压提升值，但是， 在空载或轻载低速稳定运行时，如低频电压补偿过大，则电机磁路将 饱和，励磁电流急剧增加，电机会发生过热、振动、噪音等，变频器 过载功能也会动作，因此选择恒转矩负载的低频补偿特性需注意。 设置原则： 1、在负载能平稳启动的前提下，尽量调低。 2、若启动时出现过流甚至跳闸，则将该参数 由小