俞同华版交通工程专业英语文章翻译Unit2-Unit8.pdfVIP

Unit2 当在美国的方案最初是由移动 2000 构思超过 10 年前，我有四个主要功能区：先进的 交通管理系统， 先进的旅客 informatior 系统， 商用车辆运营和先进的车辆控制系统。 自那 时以来的十年中，大多数的一般社会的关注一直集中在自动取款机和自动航站情报， AVCS 定义已经扩大了和安全的另外 AVCSS容纳安全预警系统没有实际的控制系统。 在许多方面有一个倾向， 承担 USDOT的形状和资源分配方案反映或者甚至其所有活动的范围 确定在美国这个假设， 特别是误导 AVCSS的情况下， 其中大部分活动发生在车辆的生产和供 应业和最先进的思想比美国 DOT，而内发生的状态点。 该行业在研究和开发 AVCSS产品 AVCSS 涵盖范围很广的用户服务和技术。 这些通常是根据美国国家 ITS 体系结构 （防撞纵向，横向 防撞， 视力增强， 安全准备， 预碰撞约束的部署和车辆自动操作） 中包含的类别定