2.2齿轮泵、叶片泵、柱塞泵的构造.pptVIP

* 齿轮泵的可变工作容积在哪里呢？ 让我们去掉泵的壳体仔细看看齿轮泵内部！ * 当齿轮按如图所示方向旋转时，轮齿啮合区形成容积可变的工作腔！ 其中啮合区的下方，随着轮齿脱开啮合，容积扩大，是吸油腔！ 啮合区上方，轮齿逐渐进入啮合，容积缩小，是排油腔！ * 齿轮泵的配油装置在哪里呢？ 我们看到，齿轮的啮合点把吸油腔和压油腔分开，起到配油装置的作用！ 并且由于齿轮啮合点的位置随着齿轮的旋转而改变， 所以齿轮泵不会因油液污染而卡滞， 也就是说齿轮泵对液压油的污染不敏感！ 这是齿轮泵的优点！ * 找到了吸油腔、排油腔和配油装置，我们就掌握了齿轮泵工作的原理！ 当齿轮按图示方向旋转时， 吸油区的轮齿逐渐退出捏合，齿谷容积增大，形成局部真空； 油箱中的油液在油箱内压力作用下，克服吸油管道阻力，被吸入油泵，并随轮齿转动！ 当油液进入排油区时，由于轮齿进入啮合，排油腔容积减小，将油液从排油口挤出！ 齿轮不断旋转，油液便不断被吸入和排出！ 齿轮泵的泄漏比较大，泄漏途径： 一是通过齿顶圆和泵体内孔间的径向间隙； 二是通过齿轮端面与端盖之间的轴向间隙； 三是轮齿啮合线处的接触间隙。 因此，普通齿轮泵的容积效率比较低，输出压力也不易提高。在高压齿轮泵中，一般都使用轴向间隙补偿装置以减少轴向泄漏，提高其容积效率。 * * * * 2.2-1单作用叶片泵 工作原理： 密封容腔形成：定子、转子