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共建基坑格构柱拆除施工方案
共建基坑格构柱拆除方案
1、编制依据
(1)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
(2)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
(3)《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ147-2004
(4)《施工现场安全生产保证体系》DBJ08—903—2003
(5)《钢结构工程及验收规程》(GB50205-95);
2、工程概况
本工程共建基坑处设置格构柱,以支撑钢筋混凝土支撑,混凝土支撑
结构尺寸为?1m*1m,格构柱采用钻孔桩施工,底板下部采用钢筋混凝土,
混凝土桩身直径为?1?米。格构柱插入桩体与钢筋笼焊接。格构柱共?98?根,
格构柱采用四根?180*18?的角钢和缀板拼接而成,缀板间距为?80cm。格构
柱?每?根?长?13?米?,?重?3328kg?,?嵌?入?桩?身?长?度?为?2.5?米?,?拆?除?工?程?量?为
302.392?吨。
3、施工组织
3.1?施工工艺和方法
3.1.1?施工工艺流程
施工流程:格构柱固定→格构柱切割→格构柱放平→分段切割、运出
基坑。
3.1.2?格构柱固定
在混凝土桁架上往下搭设施工平台,在混凝土支撑上固定手葫芦,将
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挂钩与格构柱顶部固定。如不与便于固定,可采用氧乙炔吹割出固定孔,
并将其固定。
3.1.3?格构柱的切割
采用氧乙炔将格构柱切断,切割操作顺序为先割断格构柱顶部,再割
断格构柱底部。
3.1.4?格构柱放平
采用汽车吊(或者塔吊)拉住格构柱顶部,松开手葫芦,将格构柱缓
缓放平即可,操作过程中应时刻注意格构柱的位置,不要碰撞到主体结构
和其他结构。
3.1.5?分段切割
格构柱放平之后,将其割断为两段,在汽车吊起吊范围内可直接运出
基坑。在汽车吊起吊范围在可将切割完成之后的格构柱水平运输至方便吊
装的范围,再运出基坑。
3.2?施工要求
(1)格构柱拆除必须在换撑施工完成并经专业监理同意后方可拆除。
(2)在拆除过程中不得对混凝土支撑造成损坏,必须轻放、慢放,
不得拖拉格构柱。
(3)对内做好现场施工人员及相关配合人员的组织安排工作,并进
行安全、技术交底,做好各负其责、相互协调、保证施工顺序有序进行。
(4)拆除时对拆除物应采取有效的下落控制措施。
(5)拆除格构柱时,必须在查清残留物的性质,并采取相应措施确
保安全后,方可进行施工。
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(6)作业人员全部系双保险扣,定向监验施工。
4.安全保证措施
4.1?保证人身安全的措施
所有参建职工均进行岗前安全教育,要认真学习,做到人人熟知,并
始终贯穿在施工全过程中。
(1)通过安全教育,增强职工安全意识,树立“安全第一,预防为主,
综合治理”的思想,提高职工遵守施工安全纪律的自觉性,认真执行安全操
作规程,做到:不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人,不
被他人伤害,确保自身和他人安全,提高职工整体安全防护意识和自我防
护能力。
(2)未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育
的新工人不准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术
难度较大的工序的工人必须经过技术培训,并经考试合格者才准执证上岗。
(3)特殊工种的安全教育和考核,严格按照《特种作业人员安全技术
考核管理规则》执行。经过培训考核合格,获取操作证方能持证上岗。对
已取得上岗证者,要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审,并要
设专人管理。
(4)针对工程特点,定期进行安全生产教育,重点对专职安全员、安
全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、
机动车辆驾驶员进行培训和考核,学习安全生产必备的基本知识和技能,
提高安全意识。
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(5)施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日
前后等时要进行检查,并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患,要建
立登记、整改制度,按照“四不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消
除前,必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情,必须立即停
工,处理合格后方可施工。
(6)严禁酒后上岗,严禁疲劳上岗;进入施工现场必须戴安全帽;不
准穿拖鞋、高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业;机床作业必须戴手套、
防护镜。
(7)高处作业必须设置防护措施,并符合?TBJ80-91《建筑施工高处作
业安全技术规范》的要求。按照?GB3608-83《高处作业分级标准》实行三
级管理。高处作业必须系安全带、穿防滑鞋。严禁在同一安全桩上拴几根
安全绳和在一根安全绳上拴几个人。禁止在高处作业平台上追拉推打开玩
笑。严禁有间发性癫痫、高血压、心脏病和恶性贫血患者进行高空作业。
(8)禁止在油库库房内,乙炔发生器室,木工棚内吸烟、明火。
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