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电气化区段安全作业手册 第一章 电气化铁路基础和应知安全知识 第?1?条、电气化铁路是用电作为牵引动力，其特点是在轨道上运 行的电力机车或电动车组本身无原动力，而是靠外部供电。 第?2?条、供电系统的组成 一次供电系统：由发电厂、区域变电所、传输线组成。 牵引供电系统：由牵引变电所、牵引网（包括馈电线、接触网、轨 道回路和回流线）组成。 第?3?条、牵引系统组成 我国电气化铁路使用?100?千伏的三相Ｉ频交流电，由牵引的 牵引变电所变为?25?千伏的单相交流电。电力机车通过受电弓取 流后变压并整流为?1500?伏的直流电驱动机来牵引机车。 第?4?条、接触网的组成和要求 接触网是实现各电力机车供电的重要环节，接触网的工作 状态直接影响到电气铁路的可靠性。 第?5?条、为了使接触网保持正常的工作状态，保证供电系统的安 全运行，对接触网主要有以下要求： 一、接触线距钢轨顶面的高度不超过?6500㎜；在区间和中间 站不小于?5700㎜（旧线改造不小于?5330㎜）；在编组站、区段站 1 和个别较大的中间站站场不小于?6200㎜；站场和区间宜取一致； 双层集装箱运输的线路不小于?6300㎜。 二、接触网带电部分至固定接地物的距离不小于?300㎜；至 机车车辆或装载货物的距离不小于?350㎜。跨越电气化铁路的各 种建筑物与带电部分的最小距离不小于?500㎜。当海拔超过 1000m?时，上述