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施工管理论文项目信息化监管模型探究造价施工材料造价.docx 7页

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项目管理论文:项目信息化监管模型探究造价管理论文:施工材料造价管理优化路径隧道施工论文:隧道施工远程监测体系探究 本文作者:包锐 单位:中国中铁隧道集团二处有限公司工程项目信息化管理,顾名思义就是要将信息技术渗透到项目管理业务活动中,提高工程项目管理的绩本文作者:李锦华 单位:山西省交通运输厅公路交通工程定额站目前,许多施工单位对于施工材料的采购计划缺乏科学性甚至并未作出明确预算,在采购过程本文作者:刘海京、涂耘、郑佳艳、林志 单位:招商局重庆交通科研设计院有限公司、重庆交通大学以往仅对技术和管理进行了研究,监测类别、内容和要素 本文作者:包锐 单位:中国中铁隧道集团二处有限公司 工程项目信息化管理,顾名思义就是要将信息技术渗透到项目管理业务活动中,提高工程项目管理的绩效。本文所研究的工程项目信息化管理特指工程项目生命周期中实施阶段的施工阶段。信息化过程成熟度,是指一个具体的信息化过程被明确定义、管理、评价、控制、产生实效的程度,它包含着能力的一增长潜力,同时也表明了项目管理实施信息化过程的程度。 美国管理信息系统专家、哈佛大学教授诺兰,在20世纪70年代提出了一个抽象模型—Nolan模型,第一次描述了组织信息技术应用的发展阶段。后来,美国学者Mische经过大量研究后对Nolan模型改进后提出了Mische模型,将信息技术综合应用的连续发展划分为起步、增长、成熟、更新4个阶段。通过对Nolan模型和Mische模型的学习和研究,吸收和借鉴了两个模型的部分思想,构造的工程项目信息化管理成熟度模型如下图1所示。 (1)初始级(1级):工程项目管理处于较为简单较为传统的管理状态,使用基本的日常办公软件工具处理业务数据,局部利用信息技术,辅助以手工方法处理,信息系统建设没有整体规划,信息技术的利用是无意识的,无序的,甚至是混乱的,并且因为项目领导者管理水平的局限,项目本身对信息化管理的诉求不强烈,信息化并不具体。 (2)业务级(2级):随着信息技术的发展和推广应用,工程项目的主要部门,开始分别使用各自的软件工具系统处理数据,工作效率得到提升,但各系统部门软件基本只能满足本系统使用需要,与其他系统部门的软件没有交集,数据无法共享,重复录入的现象严重,如果需要综合的信息,必须二次加工。项目管理层逐渐体会到软件的使用给管理带来的方便和快捷,对信息化的建设开始产生兴趣,并且在一定程度上可以承受信息化在硬件配置和使用方面的投入。 (3)初步集成级(3级):为避免信息系统的大量重复工作并加强各个业务部门的协同工作,项目部有意识地引进各系统部门协同工作软件,此类协同工作平台软件通常需要软件公司按照实际工程项目管理程序辅以对施工生产管理思路的理解加以开发定制,软件按项目各系统部门数据关联和逻辑关系加以整合,通常以成本管理为主线,或以进度控制为主线,信息化建设已经进入了全新的层次。同时,由于协同平台能实时反映项目所处阶段情况以及所需要解决的问题,项目管理对信息化有了一定程度的依赖,意识到了数据库安全的重要性,对协同平台有了更多的想法和要求,已经有意识的尝试进行数据挖掘,完善旧功能,开发新功能,对原有的平台进行重构或者升级,对信息化的投入从硬件方面扩展到软件的开发定制,以及网络带宽的保障上面,并且对信息化的人才有了一定的重视。 (4)高度集成级(4级):在信息技术全方面长足发展和项目部对信息化管理的诉求和重视的双重作用下,工程项目信息化已达到高度集成的程度。在技术层面上,信息化渗透到了项目管理的方方面面,通过各新技术,新方法,新设备高度集成起来,实现各类型的数据的采集和输入,多类型数据的兼容和处理,多介质联合工作。在管理层面,由于工程项目信息化管理与项目的真实管理过程全面整合,可以多项目综合查看,具有智能的分析方法,实现一个数据变化,其他关联数据自动变化,能实时全面掌握项目综合情况,方便决策和管理,及时处理紧急情况,项目管理层强制要求使用信息化方式管理工程项目,并对信息化提供从硬件、软件、网络、设备和数据安全、人员配备等全面的保障。 (5)优化级(5级):随着信息化继续发展,项目不断追求自身管理能力和水平的提高,对于来自信息化过程方面、管理模式和综合集成应用方面的完善,来自新概念、新技术方面的各有用信息的定量分析,坚持不懈、持续地对信息过程进行改进,目的是达到一个持续改善的境界,不断的改进用信息方式管理工程项目的手段。 决定以上5个阶段特征的指标有5个方面(5个一级指标),即:业务指标、技术指标、保障指标、应用指标、成效指标。这5个一级指标,进一步分解出22个二级指标,根据这些指标衡量考核,工程项目管理的信息化程度就可以一目了然。表1为各指标的具体内容和含义。 评价指标计算方法的基本思路是:业务指标(生产业务

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