桥式起重机主要的结构.pptVIP

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  • 2019-12-29 发布于广东
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桥式起重机大修前鉴定大梁报废的依据: (1)先测量出无负荷时大梁的实际上拱度,再将小车开到桥架中部,吊额定载荷到一定高度(100毫米),悬挂10分钟,测量主梁最大下挠度,超过跨度的1/700,则修复(或报废); (2)若空载时,从水平线算起,下挠超过1/1500,修复或报废。 (三)主梁下挠 5、主梁变形的测量及修复 二、桥架的结构 在静负荷试验合格后起升1.1倍额定负荷,要同时开动起升机构,大车运动机构和小车运动机构中的两个机构作正、反向运转,累地时间不少于10分钟,各机构应动作灵敏,平稳可靠,性能达到设计要求。 (三)主梁下挠 动负荷试验 二、桥架的结构 5、主梁变形的测量及修复 防止主梁变形损坏措施有: (1)严禁超载运行 ;(2)严禁猛然起吊和越级加速违章操作,正确调整制动器; (3)做好防腐工作; (4)未经许可不得在主梁上进行电焊; (5)热幅射严重的作业环境,主梁受热面应采取有效的降热防护措施 (6)每年对金属结构作一次检查和测定,2~3年作一次负荷试验。 (三)主梁下挠 二、桥架的结构 5、主梁变形的测量及修复 6、天车金属结构报废标准 (1)主要受力构件失去整体稳定性且不能修复; (2)主要受力构件断面腐蚀量达原厚度的10%且不能修复; (3)主要受力构件因产生永久变形而使工作机构不能正常进行且不能修复; (4)起吊额定载荷时主梁跨中下挠值超过L/700,且

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