《公路桥涵地基与基础设计规范JTG 3363—2019》条文说明.pdfVIP

条文说明 附件 公路桥涵地基与基础设计规范 （JTG 3363—2019） 条 文 说 明 124 条文说明 1 总 则 1.0.1 JTG D63 2007 本规范是对《公路桥涵地基与基础设计规范》（ — ）（简称“原规范”）进 行修订而成。在修订期间通过总结实践经验并吸取国内外研究成果，对原规范作出了多项修 改和补充，使之更符合本条的要求。 1.0.3~1.0.4 地基土的性质极为复杂，在同一地基内土的力学指标常有很大变异，加上诸多暗 藏和明露的不良地质条件，加之我国土地辽阔、土质各异，地基与基础的设计特别需要强调 因地制宜的原则。桥梁基础是江、河、湖、海中重要而庞大的工程，需要大量的土石方和混 凝土材料，且基础施工大多需进行围水或水中作业，难度和工作量较大，因此，设计人员必 须切实地掌握具体工程的地质情况，合理地选择方案，避免因情况不明或方案有误而造成的 事故。此外，基础工程与水密切相关，设计方案需要结合实际情况，避免大挖大填，防止水 资源受到污染。 桥梁基础类型一般需要根据本条提出的建设条件，进行合理地选择。如遇复杂情况，还 要对天然条件进行局部改造，或拟定不同方案作出技术和经济等方面的比较后优选。 1.0.5 工程地质情况不但对选择基础方案和事后的设计具有重要意义，而且也影响桥型方案的 正确选择。当在桥址处存在断层或岩溶，不均匀地层内埋有局部软弱土层，以及在起伏不平 或倾斜岩层的地基上修建基础时，更需特别加强工程地质的勘探工作。 1.0.6 结构耐久性问题已引起人们的关注。基础结构的耐久性不仅受材料（如混凝土和钢筋 混凝土）本身所含有害物质的影响，也受基础结构所处位置的气、水、土等自然环境的影响。 因此，基础结构需按不同环境进行耐久性设计。 125 条文说明 2 术语和符号 本章仅列出了本规范中出现的、需要明确定义的术语。对于桥梁专业性的通用术语和在 条文中已加阐明的术语，本章均不再列出。 本次修订删除了原规范中安全等级、作用短期效应组合、作用长期效应组合、承载力容 许值等术语；根据规范条文修订增加了承载力特征值、浅基础和挤扩支盘桩。 术语的解释，大部分是只是概括性含义，术语的英文名称并非标准化名称，仅供引用时 参考。 本章符号按有关抗力及材料性能、作用和作用效应、几何参数、计算系数及其他几部分 列出，这些符号的主体符号是按现行国家标准规定采用的；现行国家标准没有规定的，则采 用原规范的或习惯采用的符号。本规范应用的符号没有被全部列出，本章只列出一些主要的。 126 条文说明 3 基本规定 3.0.7 γ 本条规定的承载力抗力系数 按受荷情况和受荷阶段确定。 R 1.0 2007 由于地基承载力的重要性，一般情况下抗力系数取 ，在有把握的情况下适当提高。 版规范对可以提高的情况用“应”，本版规范修改为“可”，即将是否提高由设计者根据具体 情况确定。 使用阶段地基承受的作用组合按本规范第 3.0.6 条规定采用。其中作用频遇组合等效于原 规范作用短期效应组合，是指可能同时出现且对地基承载力不利的所有永久作用和可变作用 产生的作用组合效应，由于这些作用的频遇值系数均取为 1.0，也即取最大值，而