北京大兴线工程车站装修方案的设计汇报.ppt

* * * * * * * * * * * * 高米店南站台效果图 * 枣园站 * 枣园站 * 枣园站厅效果图 * 枣园站厅效果图 * 枣园站台效果图 * 清源路站 清源路站核心部分为水蓝色，形成一条折带围绕各出入口，温和而自然的包合住出入口。附近住宅区较多，未来又将建设 大型商业中心，水蓝色代表着饮水思源的色彩概念，空间效果细腻/完整。 * * 清源路站厅北立面图 清源路站站台天花平面 清源路站站厅天花平面 * 清源路站厅效果图 * 清源路站台效果图 * 黄村西大街站 延续大兴线色彩体系，色彩调整为绿灰色，显得更加活跃而带有新城市的生活气息。黄村是自唐朝既有的地名，这里又是大兴发展的中心，希望绿色暗示一种欣欣向荣的生机。 整体造型折板包裹住直升电梯，与整体简约的风格相互呼应，营造一种低调和谐的发展氛围。 * * 黄村西大街站站厅北立面图 黄村西大街站站台天花平面 黄村西大街站站厅天花平面 * 黄村西大街站厅效果图 * 黄村西大街站台效果图 * 黄村火车站站 黄村火车站整体构思延续黄村大街，只是在色彩上运用了纯绿色，体块处理更加夸张，同时将Afc系统融合其中。折板在绿色铝板表面印制了巨大的老式车轮的图形，用艺术的形式表达了工业时代的巨大变迁。站台层的设计中，依就彩色铝板的体量造型动势，在上面印制了老火车头的形象。即强调了火车站的怀旧记忆色，也呼应了全站的主题色。 * 黄村火车站站剖面图 黄村火车站站台天花平面 黄村火车站站站厅天花平面 * 黄村火车站站厅效果图 * 黄村火车站站台效果图 * 韩园子站 此地区目前是重要的生物医药基地，选用紫色折板配以版面上生物化学符号为整体的空间造型。空间上以线的元素组合构成出结构框架，传达出生物医药“理性，序列，高技术”的特征。 * 韩园子站立面图 韩园子站站台天花平面 韩园子站站厅天花平面 * 韩园子站厅效果图 * 韩园子站台效果图 * 天宫院站 天宫院区域历史悠久，北魏的广阳县城或金代广阳镇就建设在这个区域。从“天宫”的名字出发，以中国传统木构建筑斗拱的顶为设计参考，以“木椽”为构件构成了具有古典风格的设计。整体色彩以土黄为主色，也是对中国传统的暗示。图形设计上可以有一种时间对比效果，以当地区域的新农村生活为主题进行创作。 * * 天宫院站站台吊顶平面图 天宫院站站厅吊顶平面图 * 天宫院站站厅效果图 * 天宫院站站台效果图 * 通道效果图 * * 艺术品设置原则 * 车站设计理念 * 车站设计理念 兴动脉——新动脉，用色彩条带象征动脉，为大兴区的城市化进程提速，给地区增添活力。 首次在北京地铁车站设计里面采用开放式吊顶，不仅空间效果具时代感，且设备维修方便，装修造价经济。 把历史文脉周边地域文化特征以图案的方式记录在装修界面上。 大兴线是四号线向南的延伸，装修风格和手法与四号线一脉相承。 * 风格定位上，本室内设计概念以“一站全景”将利用空间中的特殊造型与色彩，将整条线路以脉搏的方式表达出“兴”动脉的主体理念。 在每站所选用的颜色考虑上，我们希望在保证这种整体设计的色彩节奏感之上，有一个代表每站特有文脉特征的色彩对应出现。（见下表） 综上所述，本设计方案调研了大兴与北京的历史、文化、商业、政治、区位的关系，在考虑到造价、施工做法、材料模块化等实际因素，又要保持站内室内空间独特设计性的情况下，慎重提出了这一完整、带有创新的方案。 本方案将大兴与北京的关系以空间动脉的形式联通了起来，不但主体明确、创意新颖，而且造价低廉，效果理想。 * 大兴线兴动脉整体空间合成示意 非重点站形态 重点站形态 拟重点站设置 西红门站 高米店北站 清源路站 义和庄站 * 天宫院站 * 黄村西大街站 * 韩园子站 *  典型车站创意设计 * 典型车站设计——西红门站 大兴西红门区北至京良公路，南至五环路，东至京开高速路，西至铁路。规划为综合承接居住和商业服务区，完善组团的生活居住和商业职能。 西红门是明清皇家南苑的西门所在地，后演化为村落。标记着南苑的范围，是北京帝都文化的重要因素。是京南地区重要的交通枢纽，1999年是国家级综合改革试点镇，2002年，联合国开发计划署确定为中国可持续发展小城镇试点。 西红门站作为明清皇家南苑的西门所在地，整体历史特征属性是京城皇家历史文化的延长线。因此，站内空间除主体面积为灰色外，主要空间与节点将运用暗红色（皇城红）为空间折板造型。（参见相关效果图）次设计手法，连贯了兴动脉主体设计思路中色彩推动的设计思路，并延续了皇城文化特制，但不抢夺整体风格样式。 西红门站平面渲染图 * * 西红门站效果图 * 方