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把该课程的内容设计为集装箱及码头、多式联运单证、多式联运业务操作、运费计算、多式联运法规等几个模块。 （如下图示） 模块化教学使国际航运、物流类各专业特色更加突出，同时又加强了各相关专业内在的有机联系，实现师资、教材、实训设施、设备等教学资源的整合利用，以达到彰显专业特色、提高教学资源综合利用效率和人才培养质量的目的。 （七）学习委员和辅导员共同抓好晚自习。 辅导员和学习委员根据外语系安排利用晚自习时间对班级学生进行外语辅导。同时，每天早上学校广播台播放英文资料，锻炼学生的英语听力。 （八）开展诚信教育。 每次期中、期末考试前学校召开“三风”动员大会，班级里召开班会，围绕“抓复习、迎考试”主题，对学生进行诚信教育。 * 突出重点 破解难题 稳步推进我校文明单位 (和谐校园)创建工作 一、如何优化学科、专业结构，更加符合上海经济社会发展的需求？ 坚持“有所为、有所不为”的原则 专业建设定位在适应上海加快建成国际金融中心和国际航运中心对高素质技能型人才的需求上，对专业结构布局进行优化调整，使之更加符合上海经济社会发展的需求。 （一）对现有专业结构进行布局优化，凸现主体专业特色 “一体”，即我校以国际航运、现代物流管理类专业为主体专业群，共有国际航运业务管理、集装箱运输管理、港口业务管理、报关与国际货运、物流管理、国际航运保险与公估、会计（航运会计）等7个主体专业，其中国际航运业务管理、集装箱运输管理、报关与国际货运三个专业是主体专业群中的主干专业。 相关专业内在联系：对国际航运、物流类主干专业群相关专业清晰界定个性课程和共性课程，实施模块式教学，如：《集装箱多式联运》通过与上海东晓物流有限公司、上海美华有限公司等企业合作，根据企业中集装箱运输管理的实际工作过程所涉及的技能组合成工作情境，按照完成各项工作任务应经过的工作流程设定相关职业岗位能力，在此基础 集装箱提单 场站收据 装箱单 设备交接单……… 多式 联运 单证 多式 联运 业务操作流程 运费 计算 多式 联运 法规 集装箱及码头 集装箱类型 集装箱码头 集装箱装载 集装箱交接 …………… 整箱货 拼箱货 进口 出口 ……… 运费结构 计算方式 运费计收 相关条款 ……… 国际海运 国际陆运 国际空运 多式联运 ……… 国际航运、现代物流管理类专业是上海民办高职院校中开设较早、师资力量较强、实习实训条件较好、特色鲜明的专业。这两类专业生源充足，就业率较高。 近年来，我校进一步加强了重点专业、重点课程建设，集装箱多式联运、商务英语精读等校级重点课程的建设已完成验收。 集装箱多式联运课程2010年被批准为上海市级精品课程 能从事航运保险、海损公估理赔、公证等工作的业务人员，都将成为国际航运企业和现代物流企业急需的人才。我校于是在2010年开设了国际航运保险与公估专业，成为上海市30所高职高专院校中率先设置该专业的高校。 “两翼”，即我校以现代服务类专业和应用技术类专业为两翼，其中共有旅游（酒店）管理、社区管理与服务、商务英语和汽车运用技术（维修和检测）等四个主干专业。 “两翼”专业群中主干专业与其他专业关系：现代服务类以旅游(酒店)管理、社区管理与服务、商务英语为主干，引领大类中其他专业的发展，同时，促进各相关专业之间紧密联系、资源共享，提高大类专业的整体水平；应用技术类专业以汽车运用技术（维修和检测）专业为主干，引领大类中其他专业的发展，同时，促进各相关专业之间紧密联系、资源共享，提高专业的整体水平。 准备完善发展的特色专业： 国际航运业务管理、集装箱运输管理、英语、 旅游（酒店）管理、汽车运用技术等； 本校举办的急需专业： 电子商务、商务韩语； 本校准备调整的专业： 国际商务、服装设计等专业。 （二）本校特色专业：国际航运业务管理专业建设方案要点 * 优化人才培养计划，跟踪国际航运业务发展，开展课程设置和教学内容改革，强化本专业主要实践技能的实训、实操和顶岗实习安排； * 与国际航运物流管理类的集装箱管理、港口业务管理、物流管理、报关与国际货运等相关专业内涵进行有机联系，实施模块式教学； * 上述相关专业的理论和实践教学资源实行优化整合，统筹使用；近期优先引进航运保险与公估专业教师，通过专家型教授老带新、下企业实习和参加相关证书考核，强化青年教师 “双师”素质培养； * 完善国际航运货代报关实训中心建设，拟新建集装箱堆场管理实训室，统筹使用实训中心教学资源，充分发挥实训中心功能； * 编写具有本校特色的国航管理类专业系列教材：包括 “国际航运业务管理”、“集装