4.2马氏体相变的分类及动力学.pptVIP

1．按相变驱动力分类 2．按马氏体相变动力学特征分类 4.2 马氏体相变的分类 及动力学 1．按相变驱动力分类 1）.相变驱动力大的马氏体相变。相变驱动力较大，达几百卡/克原子. 2）.相变驱动力小的马氏体相变。这种相变的驱动力很小，只有几卡/克原子到几十卡/克原子。如面心立方的母相转变为六方相马氏体以及热弹性马氏体。 马氏体和母相的自由焓与温度的关系示意图 马氏体相变动力学分为： ①变温相变动力学，碳素钢、合金钢的马氏体相变一般属于此类； ②等温相变动力学，在Fe-Ni-Mn等特殊合金中出现； ③爆发型转变动力学，在Fe-Ni合金中出现；此外，还有如在铬轴承钢和高速钢中出现的变温转变兼有等温相变的动力学。 2．按马氏体相变动力学特征分类 1）．变温马氏体相变 在Ms以下，随着温度的降低，马氏体转变量不断增加 ，转变量与（Ms-Tq）呈现线性关系。用下式表示： 其中，α为常数，取决于成分，对于碳素钢， α ＜0.011%C。 Fe-C合金变温马氏体相变动力学曲线 30CrNi4Mo钢马氏体的变温动力学曲线 2）．等温马氏体相变 某些Fe-Ni-Mn，Fe-Ni-Cr合金或某些高合金钢，在一定条件下恒温保持，经过一段孕育期也会产生马氏体，并随着时间的延长，马氏体量增加。此称为马氏体的等温形成 Fe-Ni-Mn合金等温马