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别克维修中心工程脚手架施工方案 本工程位于徐州经济开发区， 由徐州万帮金通汽车销售公司投资兴建。 地理位置优越，交通十分便利。建筑设计造型新颖，立面层次感强。总建筑面积 11660 ㎡，框架结构三层。 1、结构概况： 1本工程抗震设防烈度为七度，框架抗震等级为三级，结构安全等级为二 级。 2砼标号：垫层 C15; -0.05 米以下的基础梁、承台、柱 的柱梁板楼梯 C30; 构造柱、过梁 C25。  C35;  -0.05 以上 3填充墙：外墙采用烧结空心砖砌筑，内墙采用普通加气砼砌块、女儿墙采用烧结砖，用 M5混合砂浆砌筑。 2、建筑概况： 1楼地面：水泥地面，卫生间为地砖。 2内墙面：乳胶漆墙面，卫生间为釉面砖墙面。 3外墙：高级喷涂（乳胶漆）墙面。 4屋面：高分子卷材防水。 5平顶：板底刷涂料。 6门窗：部分钢木门、防火门、其余为铝合金门窗。 本工程三层拟采用落地式钢管脚手架，搭设时严格按照《建筑施工扣件式钢 管脚手架安全技术规范》 （JGJ130－ 2001）相关构造要求执行。 一、搭设材料 1、选用 Φ48×3.5 电焊钢管，钢管使用前应检查， 其内外表面应光滑， 不得有折迭、裂缝、分层、搭焊缺陷存在， 不得有超过壁厚允许负偏差的划道、 刮伤、焊缝错位、烧伤和结疤等缺陷存在。 检查脚手架钢管的外形与几何形状允许偏差应符合下表规定：单位： mm 项 目 允许偏差 检查方法 钢管尺寸的偏差 -050 钢管外径 48 用游标卡尺检查 -0.50 钢管壁厚 3.5 钢管两端端面 1.70 用塞尺检查 切斜的偏差 钢管表面锈蚀的深 ≤0.50 用游标卡尺检查 度 钢管弯曲的偏差 钢管的端部弯曲 ≤ 5 用尺量检查 L ≤1.5 立柱钢管弯曲 ≤12 3mL≤4m ≤20 4mL≤ 8.5m 栏杆、支撑体系 的钢管弯曲 L ≤6.5m ≤30 2、钢管脚手架扣件采用可锻铸铁制作，其质量应符合国标规定，使用前应检查，有裂纹、变形的扣件不得使用：滑丝的螺栓必须更换。 二、 双排落地式脚手架 搭设总高度为 22m。 脚手架安全性验算，搭设高度 22m。 （一）、内排立杆与外排立杆间距为 1.0M, 立杆纵距 1.5M, 每步架高度为1.8M,搭设高度为 12 步架，计算单元为 1.8M 。（立杆底部必须用砼硬化，并设有排水沟） （二）、荷载计算 2 钢管重： 4.84kg/m,扣件重 1.5kg/个，脚手架板重： 10kg/m ，安全网： 2 0.5kg/m 。 （1）、钢管： ①、 立杆： 1.8×1×4.84=8.71kg。 ②、 大横杆： 1.8×3×4.84/2=13.05kg。 ③、 小横杆： 1.6×4.84/2=3.87kg 。 ④、 外排立杆剪刀撑： 1.8 ×√ 2×1×4.84=12.35kg ⑤、 踢脚、扶手杆： 1.8 × 3× 4.84=26.09kg 。  。 （2）、扣件： 6×1.5/2=4.5kg 。 （3）、脚手板、侧栏板： 1.8 ×（ 1/2+1.2 ）× 10=30.6kg 。 （4）、安全网： 1.8 × 1.8 ×0.5=1.6kg 。 以上荷载合计为 100.77kg ，计算 12 步架，总计： 1209kg。 （5）、施工荷载 1.8M 范围内允许一个工人施工操作，人重 70kg，两个灰桶 50kg。 2 则外排立杆 :0.5 ×1.8 ×56=50.4kg. 恒载分项系数为 :1.2, 活荷载分项系数为 :1.4. 所以外排立杆所承受的全部荷载为 :1209 × 1.2+50.4 ×1.4=1521.36kg. ( 三 ) 安全验算 立杆长度 :1.8m 2 2 2 压杆截面净面积 :A=3.14/4(4.8 -4.1 )=4.89cm 5 惯性矩 :I=1.22cm 回转半径 : √1.22 ×105 /4.89 ×102=1.58cm 查钢结构设计规范 : Ψ=0.508 故压杆的最大承载力 :Nmax=4223.0kg 如考虑动力系数 1.2 的作用 :Nmax=(4.89 ×1700×0.508)/1.2=3519.17kg 故压杆承载能力满足要求。 挠度： λ=180/2/1.58=56.96[ λ ]=150 满足安全要求。 三、 搭设顺序 基础准备（浇 C20 砼垫层 15CM厚）→安放底座→竖立杆同时按扫地杆→搭设水平杆→搭设剪刀杆→铺脚手杆→搭设档脚杆和栏杆。 四、 搭设方法 （一）、搭设立杆： 1、立杆的横距 1.0 米，纵距为  1.5m，步距为  1.8m。交接处及大于  1.8m 处 加设立柱。 2、底部立杆采用不同的长度的钢管，立柱联接必须交错布置，相邻立柱的 联接不在同一高度，其错开的垂直距离不得小于 500mm，并不得在