地下车库顶板模板支撑体系专项施工方案gu.docxVIP

一、编制依据及说明 1、编制依据 1）地下车库施工图及施工现场实际情况。 2）本项目施工组织设计。 3）《建筑施工手册 (第四版 )》。 4）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）》。 5）《建筑施工高处作业安全技术规范》 （JGJ80-91） 6）《建筑施工安全检查标准》 （JGJ59-99） 7）《钢管脚手架扣件》（GB 15831-2006） 8）《混凝土模板用胶合板模板（ GB/T17656-1999）》 9）《南京市建筑工程危险性较大工程专项施工方案编制及专家 论证审查实施细则》的通知 (宁建工字〔 2007〕88 号 )。 （ 10）南京市建筑工程局文件（宁建工字〔 2007〕32 号） 2、编制说明 本方案仅为地下车库厚大顶板、 梁的模板支撑体系的专项施工方 案，地下车库的墙体及框架柱模板设计另见 《地下车库模板分项工程 施工方案》。 地下车库的墙体及顶板砼采用一次性浇筑成型的施工工艺， 框架 柱采用分两次浇筑成型：第一次浇筑至框架梁底，第二次浇筑到位， 便于顶板竖向支撑立杆可与其固结牢固，以增加整体刚度。 二、工程概况 本工程的地下车库由 A 区、 B 区、 C 区组成，总建筑面积约为 12124m2，其中 A 区为核六级常六级单建人防工程，建筑面积约为 6782m2，B 区、 C 区为普通地下车库，建筑面积约为 5342m2。 地下车库为框架结构：柱截面尺寸为 600×600mm，柱网尺寸多 8100×8100mm、8100×6900mm、8100×6300mm；框架梁多为： 600×520mm（暗梁）、 500×1000mm、 1050mm、1700mm；顶板为 520mm 厚、内制式 BDF 现浇空心板， BDF 空心管直径为 350mm。 地下车库的底板面、顶板面标高依据 A、B、C 3 个分区而不同， 但室内结构净高均为 3880mm，具体参见下附图： 三、模板及支撑方案设计 （一）顶板模板 顶板模板设计分为柱帽区和非柱帽区：柱帽区的顶板厚度为 800mm 520+280）、920mm（520+400）两种，非柱帽区的顶板厚度为 520mm。 柱帽区顶板模板设计（统一按 920mm 厚度计算）。1、顶板模板设计 1）模板选择 顶板模板采用 18mm 厚木质胶合板，规格为 1830×915mm，板材粘 结剂为溶剂型。在进行受力验算时，取板厚为 16mm。 模板拼缝处选用 50×100mm 木方，背楞选用 50×100mm 木方，间距 250mm。 （ 2）支撑体系 顶板模板支撑系统采用 φ48×3.钢5管扣件式满堂脚手架， 板下竖向钢 管支撑纵横向间距 600×600，扫地杆离地 175，水平横杆步距自下而上为 别为 1500、1500、614。 3）柱帽区顶板模板支撑体系构造图 4）非柱帽区顶板模板支撑体系构造图 2、柱帽区顶板模板体系的结构设计验算 规格 1830×915×16mm。受力验算取单块板验算， 按三跨连续梁计算， 其计算简图如下所示： ① 荷载计算 序号 荷载种类 单位荷载 荷载计算 备注 1 模板自重 300N/m2 1.2 ×300×0.915=330N/m 2 新浇筑 3 1.2 ×25000×0.915（×0.52×0.55+0.4） 空心率 砼自重 25000N/m =18831N/m 为 45% 1500N/m3 3 钢筋自重 1.2 ×1500×0.915 ×0.52=856N/m 4 BDF 管自重 250 N/m 1.2× 250×3=750N/m 5 施工人员 2500N/m2 1.4 ×2500×0.915=3203N/m 及设备 6 振捣时 2000/m2 1.4 ×2000×0.915=2562N/m 产生的荷载 荷载组合 26.54N/mm 面板截面抵抗矩 W=1/6×bh2 =(1/6) 915××162 =3.90 ×104mm3 面板弹性模量 E=5850N/mm2 I=（1/12）bh3 =(1/12)×915mm×（ 16mm）3=3.12×105mm4 面板容许抗变强度 fm=10N/ mm2 ② 强度验算 Mmax =0.08 ×ql2 =0.08 ×26.54 ×2502=13.3 ×104N·mm Mmax/w=13.3 ×104/3.90 10×4 =3.40N/ mm2 fm=10N/ mm2 满足要求。 ③ 挠度验算 W =0.677 ×ql4 /100EI =0.632 ×26.54N/mm×(250mm)4/100 ×5850N/ mm2 ×3.12×105mm4 =0.36mm250/250=1mm。 满足要求。 （ 2）背楞受力验算 背楞为 50×100mm 木方，间距 250mm，