《朱明-现代汽车维修企业管理实务_2章汽车维修企业的建立》-公开课件.pptVIP

授人以鱼不如授人以渔 厂区 汽车检测站的工艺计算 1．生产纲领 汽车检测站的生产纲领是指检测站每年(或每日)检测车辆的次数。 通常是根据服务范围内的在册车数、大修次数、维护次数、检测周期、返检率等来确定。生产纲领z可用下式进行计算： 授人以鱼不如授人以渔 汽车检测站的工艺过程 汽车检测站的工艺过程如图5-19所示。 检测内容: 根据季检、年检、各级维护、故障诊断的需要进行。 检测有质量问题的车辆，一般应该将车辆开到相应的维修工位上进行维修。 在不影响后面车辆检测的情况下，像前照灯调整、混合气调整、点火时间调整等作业可以在检测工位上进行。 授人以鱼不如授人以渔 汽车检测站工作制度及工作量 汽车检测站的工作制度是: 指每年的工作日数，每日的工作班数，每班的工作时数。 每年的工作日数d用下式计算： 授人以鱼不如授人以渔 3．工作制度及工作量 汽车检测站的工作制度是: 指每年的工作日数，每日的工作班数，每班的工作时数。 汽车检测站的年度工作量，按下式计算： 授人以鱼不如授人以渔 4．人员数的确定 汽车检测站的人员可分为: 生产工人(检测员)、辅助工人、非生产人员(管理、技术、质量负责人等)。 1)生产人员 生产人员需经有关部门培训、考核，取得合格证、上岗证后，方能上岗。 人数可根据年度工作量和年度工作时间来计算： 授人以鱼不如授人以渔 2)辅助人员 辅助人员确定: 是根据检测站设备的数量、设备维修时间、车辆外部清洗和调整工作量、动力设置情况等实际情况。 可按生产人员数的7％—10％粗略计算。 授人以鱼不如授人以渔 3)非生产人员 非生产人员按: 全站总人员的18％计算。 其中：管理人员8％，工程技术人员6％，其他服务人员4％。 各部门负责人要求具有大专以上学历或中级以上技术职称。 授人以鱼不如授人以渔 5．工位数的确定 对于大型汽车检测站，一般设置两条线: 安全环保检测和汽车性能检测，。 安全线和性能线所设工位主要根据检测项目设置。 安全线一般设置工位: 噪声、侧滑、制动力、速度表、前照灯、汽油机尾气、柴油机烟度、外部检测、安全机构检测等 性能线设置工位,重点针对: 发动机性能、底盘输出功率、传动性能、车轮定位、转向和制动性能等。 授人以鱼不如授人以渔 6．设备数量的计算 检测站每个工位配备一台设备。 对规模比较大的检测站， 便携的小型设备，如正时灯、检测仪表等，可根据需要配备两台或多台。 在设备选型上，应该选择那些可靠性好、检测精度高、自动化程度强、经久耐用、维修方便、价格合理的产品。 授人以鱼不如授人以渔 7．动力计算 检测站用电、用水、用气计算， 参照汽车维修企业设计的有关内容进行。 授人以鱼不如授人以渔 8．建筑面积的计算 主检厂房的面积可根据检测线的占地面积计算，也可以根据生产人员数、设备台数、工位数确定。 检测线长度可按下面公式计算： 授人以鱼不如授人以渔 8．建筑面积的计算 主检厂房的面积可根据检测线的占地面积计算，也可以根据生产人员数、设备台数、工位数确定。 检测线的面积(单线)可按下式计算： 授人以鱼不如授人以渔 8．建筑面积的计算 在没有资料的情况下，可以根据工位数(每个工位长10~15m)、暂停车位数(待检停车)估算检测线长度；可根据设备、车辆行驶通道、人行通道来估算检测线的宽度。厂房的长和宽要符合建筑上柱网统一化的规定。 其他建筑面积，如洗车台、停车场、调控维修间、锅炉房、空压机室、配电室、办公楼等可参照汽车修理厂的设计进行。 授人以鱼不如授人以渔 检测站的平面布置 检测站的平面布置包括检测设备的平面布置和检测站的总平面布置。 检测设备的平面布置， 见图5-21、图5-22、图5-230 ： 授人以鱼不如授人以渔 检测站的平面布置 检测站的总平面布置，见图5-24。 检测站平面布置时主要应该保证： 1) 检测站出入口不得妨碍道路交通； 2)检测车间应宽敞,明亮、整洁、通风、排水、照明设备良好；工艺布局合理，安全防火设备齐全； 3)检测站停车场面积不得小于检测车间面积； 4)检测车间应位于全厂的中心位置；把有易燃品、噪声大、有污染的建筑物放在全站的主导风向下风向的边缘； 5)建筑物之间的距离保证足够的消防间距； 6)保证厂区布置均匀、道路整齐，保证足够的绿化面积 授人以鱼不如授人以渔 检测线微机控制系统 检测站装备微机控制系统，完成从检测车辆登录、检测结果分析、判断是否合格到显示和打印的全面自动化控制。 1．微机控制系统的功能和要求 1)功能 2)要求: (1)可靠性高： (2)适应性强：