高速铁路路肩墙与电缆沟培训资料.pptVIP

wps.cn/moban Logo 一：铁路路基电缆槽设计情况 2电缆井 （1）电缆井分为I、II、III共三种类型，现场采用钢筋混凝土浇筑，其中I型电缆井适用于一般地段通信、信号或牵引供电线缆过轨或设余长；II型电缆井适用于中继站处通信、信号线缆合井过轨和牵引供电线缆过轨；III型电缆井适用于电力线缆过轨或设余长。 （2）当区间路基铺设盖板式电缆槽时，电缆井只在过轨处设置，电缆井间距根据过轨点位置确定。 （3）线缆上下路基侧设上下路基电缆槽与电缆井外侧壁预留槽连通以便线缆上下路基。 wps.cn/moban Logo 一：铁路路基电缆槽设计情况 电缆井 wps.cn/moban Logo 一：铁路路基电缆槽设计情况 3 过轨 （1）通信、信号过轨管采用内径?100mm涂塑钢管，电力过轨采用内径?120mm涂塑钢管，接触网、变电过轨采用内径?120mm非磁性管。 （2）过轨管的埋设方式见”路通（2008）8401-39“设计图，采用C30混凝土回填开挖的基槽。 （3）过轨位置、过轨管根数及下路基等具体里程详见”区间过轨一览表“。当不同专业要求在同一里程过轨时，强电（接触网，电力）之间可以合并设置，弱电（通信、信号）之间也可以合并设置，但强弱电之间不可以合并设置，且强弱电过轨管间距应大于1.0m。 wps.cn/moban Logo 一：铁路路基电缆槽设计情况 4 电缆井 （1）区间路基范围内线缆过轨处均设电缆井见”路通（2008）8401-18～39“设计图，盖板采用钢筋混凝土盖板。 （2）过轨管根数根据需要设置，I型电缆井不超过6根，II型电缆井不超过8根，III型电缆井不超过10根。 （3）过轨管应优先在靠近电缆井两侧井壁对称布置（牵引供电除外） （4）区间路基范围内牵引供电上网时，质控牵引供电所接触网可通过电缆井直接上网，远离牵引供电所侧接触网需过轨后上网。 wps.cn/moban Logo 二、电缆槽施工监理控制要点 1 电缆槽制作 （1）电缆槽及盖板应采用现场集中预制或工厂制作，且必须采用扰动台扰动成型工艺，电缆井应采用现场浇注。 （2）制作电缆槽、电缆井及盖板的模板应何等足够的强度、刚度和稳定性，应保证构件各部位形状、尺寸及预埋件的准确定位及外观光滑美观。 （3）电缆槽（井）浇注混凝土前应检查模板内是否存在杂物、钢筋上是否存在油污、模板之间是否存在缝隙和孔洞等，应及时清除模板内杂物或钢筋上的油污，当模板有缝隙和地，应予堵塞，不得漏浆。 （4）缺棱掉角的盖板，应按不合格品处理，不理铺设。 wps.cn/moban Logo 二、电缆槽施工监理控制要点 电缆槽预制 wps.cn/moban Logo 二、电缆槽施工监理控制要点 2 电缆槽检验 （1）预制电缆槽及盖板各部位尺寸的允许偏差应符合现行《高速铁路路基工程施工质量验收标准》的有关规定。 （2）预制电缆槽、盖板及现汇电缆井的强度应满足设计要求。 wps.cn/moban Logo 二、电缆槽施工监理控制要点 3 电缆槽运输 （1）电缆槽彩汽车运输时，车厢底部、四周及两层板块之间应铺一层草帘或其它缓冲物，防止运输中边角磕碰、磨损，车厢底部应保持平坦，高潮使产品固定，运输中，板块必须立放靠近挤实，防止窜动或碰撞。应采用机械兜底装卸、搬运。 （2）电缆槽及盖板应在室内堆放，室外堆放应有遮盖。堆放场地必须坚实平坦，按不同规格分别堆放，产品堆放时应立放，紧贴，倾斜度不应大于15度，垛高不超过1.8m，底部应有托架垫托。 wps.cn/moban Logo 二、电缆槽施工监理控制要点 4 电缆槽施工安装要求 （1） 施工工序：路基本体过轨管埋设应在基床底层填筑到设计高程后经过观测沉降观测设计要求后（预压土卸载后）进行，电缆槽、电缆井施工应在基床表层填筑到设计高程后进行。 （2）电缆槽安装施工前，由测量人员精确放出电缆槽位置，电缆槽基槽开挖前由测量单位按施工图纸进行精确放线，开挖时应实时控制基槽槽底开挖高程。 （3）电缆槽基坑应采用专用机械在无水条件下切除基床表层级配碎石，电缆槽切除范围至电缆槽内侧壁外5cm。 wps.cn/moban Logo 指标 基床表层 基床底层 动态变形模量EVD(MPA) ≥55 ≥40 检验数量：施工单位沿线纵向每侧100m抽样检验3点。监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验。 （4）电缆槽开挖后，应对基底进行整平夯实，其下部路基填筑压实质量应满足下表要求。 二、电缆槽施工监理控制要点 wps.cn/moban Logo 二、电缆槽施工监理控制要点 电缆槽安装前基底夯实、弹线 wps.cn/moban Logo （5） 当预制电缆槽混凝土强度达到设计强度的90%后，方可进行搬运转移。移