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由于轴承是标准件,所以轴承配合的选择就是确定与轴承相配合的轴颈和壳体孔的公差带代号。主要依据以下几点: 机器工作时,轴上的作用力作用在轴承上。 套圈与负荷有三种关系: 三、 轴承的径向游隙 1) 轴承工作的温度 2) 轴是否轴向游动 3) 轴承的旋转速度 4) 整体或剖分式外壳 四、图样标注 * * 第六章 滚动轴承的公差与配合 前面五章是本课程的基础,从本章开始是 典型零部件结合的公差与配合问题。 在以后的各章中,第一、要抓住每种零部件公差的特点, 第二、怎样应用前面所学的内容。 本章所学的就是生产中应用最广的典型标准件之一———轴承 滚动轴承是由专业化的滚动轴承制造厂生产的标准部件,在机器中起着支承作用,可以减小运动副的摩擦、磨损,提高机械效率。 ◆ 滚动轴承的结构 轴承外观 轴承图样 滚动轴承 的组成: 外圈 内圈 滚动体 保持器 常见的滚动体有五种形状,一种是球形,四种是滚子。 ◆ 滚动轴承的分类 向心轴承 推力轴承 接触角? —滚动体与外圈滚道接触点(或线)的法线与 径向平面之间的夹角。 接触角越大,承受轴向载荷的能力越强 按承载方向分: 球轴承 滚子轴承 圆柱滚子 圆锥滚子 球面滚子 滚针 在外廓尺寸相同的条件下,滚子轴承比球轴承的承载能力和耐冲击能力都好,但球轴承摩擦小、高速性能好。 按滚动体形状分: 滚动轴承的公差与配合方面的精度设计是指正确确定滚动轴承内圈与轴颈的配合、外圈与外壳孔的配合以及轴颈和外壳孔的尺寸公差带、形位公差和表面粗糙度轮廓幅度参数值,以保证滚动轴承的工作性能和使用寿命。 在机器中,轴承内圈d与轴径配合,外圈D与壳体孔配合,为完全互换。 由于内、外圈与滚动体配合非常精密,故采用不完全互换。———采用分组装配 φd φD 一、滚动轴承的互换性 §6.1 滚动轴承的互换性和公差等级 滚动轴承安装在机器上工作时应保证轴承的工作性能,因此必须满足下列两项要求 : ① 必要的旋转精度 ② 合适的游隙 滚动体与内、外圈之间的游隙分为径向游隙?1和轴向游隙?2 。 轴承工作时这两种游隙的大小皆应保持在合适的范围内,以保证轴承正常运转,寿命长。 二、滚动轴承的公差等级及其应用 1、滚动轴承的公差等级 滚动轴承的公差等级是由轴承的尺寸公差和旋转精度决定。 根据国家标准,把轴承加以分级。其中,向心轴承的公差等级分为2、4、5、6、0五级,圆锥滚子轴承的公差等级为4、5、6x、0四级,依次由高到低,2级最高,0级最低。 2、各个公差等级的滚动轴承的应用 0级—普通级 应用最广,一般减速器、电机等。 6级—中等级 精密传动轴、普通机床主轴。 5、4级—高级(精密级) 精密机床主轴、精密仪 器机构。 2级—精密级(超精级) 高精度机床和仪器主轴。 滚动轴承配合采用的基准制: φd φD 内圈与轴颈: φd——基孔制 外圈与座孔: φD——基轴制 理由: 需要注意的是:轴承的公差带并非采用一般的公差带,而是采用轴承标准专门规定的公差带,内外径公差带的分布如下: 轴承是标准件 §6-2 滚动轴承内、外径及相配轴颈、外壳孔的公差带 一、滚动轴承内、外径公差带的特点 /P0 /P6 /P5 /P4 /P2 /P0 /P6 /P5 /P4 /P2 + 0 - D d 轴承外径Dmp的公差带 轴承内径dmp的公差带 + 0 - 轴承公差带的特点是: 1、所有公差带是单向负偏差,上偏差为0 ; 2、上下偏差所限制的是平均直径的实际偏差。 注意:内径用d表示,外径用D表示,与前面的孔轴规定的表示方法不一致 二、滚动轴承与结合件的配合 轴承内圈公差带 d 轴径公差带共17种,多为过渡或小过盈配合。 与轴承内圈 配合的轴颈公差带 轴承外圈公差带 D 外壳孔公差带共16种,大多为过渡配合。 与轴承外圈配合的壳体孔公差带 1、轴承内外圈相对于负荷的方向; 2、轴承承受负荷的大小; 3、轴承的游隙; 4、其他工作条件。 §6.3 选择滚动轴承与轴颈、外壳孔的配合时应考虑的主要因素 一、轴承内外圈相对于负荷的方向 局部负荷 旋转负荷 摆动负荷 —套圈相对负荷方向固定。 通常采用较松的配合。 —套圈相对负荷方向旋转。 通常采用较紧的配合。 —套圈相对负荷方向摆动。 通常采用较旋转负荷稍松的配合。 二、 负荷的大小 根据轴承实际承受的径向当量动负荷Pr和径向额定动负荷Cr
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