特斯拉纯电动汽车的工作原理与故障诊断.pptxVIP

知识目标 1.了解特斯拉纯电动汽车的结构和工作原理。 2.理解特斯拉纯电动汽车的故障诊断方法。 能力目标 1.能在现场掌握特斯拉纯电动汽车的结构及工作原理。 2.能在现场掌握特斯拉纯电动汽车故障的诊断方法。;内容： 一、特斯拉纯电动汽车动力系统的组成及运行 二、特斯拉纯电动汽车高压电池系统故障诊断 三、特斯拉纯电动汽车行驶不正常故障诊断 四、特斯拉纯电动汽车其他故障诊断; 为解决日益突出的环境问题，很多传统车企都在尽其所能地改进技术，一方面继续改进传统燃油汽车的各项技术，力争提高燃油燃烧效率，减少有害物质排放；另一方面，大力发展新能源汽车，包括采用纯电驱动的汽车、混合使用多种不同种类能源的汽车等。 特斯拉是一家成立于2003年、总部位于美国硅谷的电动车公司，主营业务为纯电动汽车。与传统车企不同的是，在特斯拉成立之前，人们所面临的环境问题已经十分严峻，因而，特斯拉成立之时就已经将环保理念融入品牌之中。自2008年发布第一款两门运动型跑车Roadster之后，特斯拉已经陆续发布了Model S、Model X和Model 3等多款车型，续航里程不断增加。 下面以型号为Model S，电池电量为85 kWh的特斯拉纯电动汽车为例，详细介绍特斯拉纯电动汽车。 ;一、特斯拉纯电动汽车动力系统的组成及运行 作为纯电动汽车，特斯拉的整车可以分为电池、动力总成（电机）和电控系统3个主要部分。图8-1所示为特斯拉整车分解示意图。 高压电池作为整车的能量来源，安装于车身底部，负责能量的输出和储存。由于电池本身质量较大，因而可以显著降低整车的重心，增强车辆的稳定性。 驱动单元包括三相交流感应电机、单级变速箱、逆变器。其中电机作为整车的动力来源，安装于车辆的后悬挂上，为车辆的行驶提供动力；单级变速箱将电机的旋转传输到驱动轴；逆变器可以使电流在直流和交流之间进行转换，从而满足不同用电器的需求。;图8-1 特斯拉整车分解示意图 1—车身； 2—前悬挂； 3—驱动电机； 4—空气弹簧； 5—后悬挂； 6—电池包; 1.高压电池 1）特斯拉电池的优点 纯电动汽车使用的电池多为锂电池，使用较为主流的有圆柱形的三元锂电池和方形的磷酸铁锂电池。 特斯拉使用的是18650三元锂电池。其中，18650是型号，18表示直径为18 mm，65表示高度为65 mm，0表示为圆柱形电池。尽管特斯拉使用的18650锂电池有诸多不足，但特斯拉仍然采用了这种电池，其理由如下： （1）成熟的工艺。此类电池作为消费级的产品已经有了15年的使用经验，这种先进技术的积累能够满足汽车电池领域中的使用，可以推动需求、提高能量密度以及降低成本。松下的电池技术领先全球，其生产规模也是首屈一指的，产品缺陷率控制得较好。 ; （2）较高的性价比。18650电池有大量的生产商，加之特斯拉对该电池的大量需求，使其对电池生产厂商有较强的议价能力，在同等性能下能够较好地控制成本。 （3）可控的安全性能。电池单体的尺寸较小，一方面每节单体能量可控，另一方面很多节电池之间的关系都是并联的，因而个别电池单体出了问题不会影响到其他电池单体，可以减弱故障可能带来的影响。相比而言，使用方形大容量电池的车辆，其电池单体之间往往都是串联关系，因而如果某一节单体出现了问题，就会影响到整个电池包，从而给整车的运行带来较严重的影响。; 2）电池的性能 特斯拉公司是使用圆柱形三元锂电池的代表，使用由7 000节左右的电池单体组成的电池包，该电池组的基本参数见表8-1。; 特斯拉完整的电池包内部结构实物图如图8-2所示，可以看出，其电池排列得非常紧密，这有利于加大空间利用率。; 特斯拉电池单体如图8-3所示，目前使用的型号主要为18650锂电池，平均电压约3.6 V，由日本松下公司生产，其正极材料为钴酸锂，负极材料为金属锂，具有良好的一致性。 特斯拉电池砖由77个单体通过并联组成，每个电池砖对外输出电压为3.6 V。 特斯拉电池模块如图8-4所示，9个电池砖通过串联组成了电池模块，其对外输出电压为3.6×9=32.4 V。 特斯拉电池包如图8-5所示，11个电池模块通过串联组成了整个高压电池包，其对外输出的电压约为32.4×11=356.4 V。 在特斯拉高压电池包的组装形式里，串联提高了电池的电压，并联提高了电池的容量。特斯拉