汽车检测与诊断技术第1章.ppt

汽车检测与诊断技术 第1章 汽车检测与诊断技术基础 * * 1.1 汽车检测与诊断基础知识 1.2 汽车检测与诊断设备 * * 能够描述汽车检测与诊断的目的及常用方法； 能够描述汽车检测与诊断参数及标准的概念； 能够按规范熟练使用汽车零件常用检测量具； 能够描述汽车检测与诊断常用设备的类型及用途。 学习目标 * * 汽车检测与诊断的目的。 汽车检测与诊断常用方法。 诊断参数、诊断标准的概念、内容及相互关系。 各种汽车检测与诊断设备的功用及使用方法。 学习主要内容 * * 1.1 汽车检测与诊断基础知识 1.汽车检测与诊断的目的 1.1.1 汽车检测与诊断的目的与方法 安全环保检测 目的是在汽车不解体条件下，建立安全和公害监控体系，确保车辆具有符合标准要求的外观容貌、良好的安全性 能、标准范围内的排放性能等，使车辆在安 全、高效、低污染条件下运行。 综合性能检测 目的是在汽车不解体条件下，确定运行车辆的工作能力和技术状况，查明故障或隐患的部位及原因。 故障诊断与维修检测 是在汽车不解体条件下，为查明运行车辆故障部位及原因而进行的检查、测量、分析和判断，通过调整和维修排除故障，确保车辆在良好的技术状况下运行。 目的 * * 人工经验诊断法 这种诊断方法十分简单，但对复杂故障的诊断速度慢、准确性差，需要诊断人员有较高的技术水平和丰富的实践经验。 仪器仪表诊断法 仪器仪表诊断法是在人工经验诊断法的基础上发展起来的一种诊断法。 智能诊断法 智能诊断法诊断速度快、准确性高，能定量分析，是汽车诊断技术的发展方向。 2.汽车检测与诊断的方法 * * 1.1.2 汽车检测与诊断的参数与标准 汽车技术状况：是定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。 工作过程参数 能表征诊断对象总的技术状况，显示诊断对象主要功能的物理量和化学量，如发动机功率、汽车制动力和点火电压等。 伴随过程参数 能反映诊断对象的特征，如振动、噪声、发热等。它提供的信息较窄，常用于复杂系统的深入诊断。 几何尺寸参数 是指间隙、自由行程等由机构零件之间的关系决定的参数，它提供的信息量有限，但却能表明诊断对象的具体状态。 1.汽车检测与诊断参数 * * 国家标准 制造厂推荐标准 企（行）业标准 按适用范围分 按用途分 初始标准 极限标准 许用标准 2.汽车检测与诊断标准 检测与诊断参数标准是在规定测试条件下，确定诊断对象技术状况好坏的诊断参数测量值的极限值。 * * 1.2 汽车检测与诊断设备 1.2.1 汽车零件常用检测量具 包括：塞尺、游标卡尺、千分尺及百分表等 1.塞尺 用途：检验零件相关表面的形状和位置误差 注意事项：应尽量选用较少的钢片数量 * * 2.游标卡尺 用途：测量零件的外廓尺寸、内廓尺寸和深度。 读数方法 ： * * 3.千分尺 类型：外径千分尺和内径千分尺 测量范围 ：0~25 mm、25~50 mm、50~75 mm、75~100 mm及100~125 mm 读数方法： * * 4.百分表 用途：测量相对尺寸 图1-7 百分表的结构 1—测杆； 2、3—回位弹簧； 4—短指针； 5—长指针； 6—活动表盘； 7—表壳 * * 5.内径百分表 用途：测量孔径 图1-8 量缸表的结构 1—百分表； 2—表杆； 3—接杆座； 4—活动测杆； 5—支撑架； 6—固定螺帽； 7—加长接杆； 8—接杆 * * 1.2.2 汽车检测与诊断常用工具与设备 1.发动机汽缸压力表 用途：检测汽缸压缩压力 图 1-9 发动机汽缸压力表 * * 2.真空表 用途：检测汽油发动机进气歧管的真空度。 图1-10 真空表 * * 3.点火正时灯 用途：可检测汽油机点火提前角，有的还能测试转速、点火导通角和电压参量。 * * 4.汽车专用万用表 用途：可检测充电、启动、燃油/空气、点火、电气、发动机管理、冷却等系统和各种传感器的状况。 * * 5.汽车示波器 用途：测试蓄电池、传感器、ECM等各元件的端子电压，点火分缸线、各种传感器、继电器等元件的电阻，保险丝、导线、制动灯开关等元件的通断，并使用相应探头可测试温度和电流等参数。 汽车检测与诊断技术