四电上桥预埋槽道.ppt

绑扎钢筋 固定预埋槽道 支模 拆模 将预埋槽道填充物取出 用槽道螺母扣垫＋螺杆固定构件 客运专线预埋槽道应用工程 武广客运专线 广深港客运专线 哈大客运专线 京沪高铁 海南东环铁路 如有任何问题，请随时联系我们 陈华云andy.chen@ 四电上桥固定解决方案 Hilti Cast In Channel Installation System Hilti 喜利得预埋槽道系统 喜利得集团成立于1941年，总部位于欧洲列支敦士登的首府沙安。目前，喜利得在全球超过120个国家设立了营销组织并且拥有： 奥地利、瑞士沙安、德国三大研发中心 十四个分布在亚洲、欧洲及美国的工厂（包括中国湛江第8厂和上海第88厂） 16000名遍布全球的员工 服务于全球880,000个专业领域的客户 喜利得为整个建筑过程提供高品质及高附加值的产品及系统解决方案，主要的应用领域涵盖： 测量定位 钻孔凿破 紧固安装 切割角磨 防火封堵 喜利得列支敦士登总部 喜利得第八厂（湛江） 喜利得在全球120多个国家设立了营销组织 喜利得公司简介 问题提出： 四电上桥固定的传统方式 一,预埋钢板 1,容易偏位,导致预埋钢板不能使用 2,现场需要焊接,施工不便 3,梁底焊接为仰焊,施工难度大 二,预埋钢套筒 1,容易偏位,一旦偏埋便无法调整 2,浇筑混凝土时钢套筒固定困难,钢套筒容易歪斜,从而钢套筒不能使用 三,预埋U型螺栓 1,容易偏位,一旦偏埋便无法调整 2,强拉就位产生拉应力, 3,施工时模板上需开孔,不适合滑模施工工艺 4.拆模后长期暴露在外，容易锈蚀和被碰撞。 预埋钢板 U型螺栓 喜利得专业解决方案—预埋槽道 1,槽道型材的背部弯钩使得槽道与混凝土的连接紧密，保证槽道系统受力安全 2,槽道卷边带有齿牙,与喜利得专利槽道螺母齿牙完全吻合，形成牢固的机械咬合，有效抵抗冲击及振动荷载， 防止松动滑移 3,槽道表面刻有辅助标距，方便准确下料，提高施工速度 4,热浸镀锌处理，防腐性能佳。 5,槽道侧面加筋肋有锁键功能，埋入混凝土时可加强与混凝土的握裹力。 6.为了防止水泥浆渗入槽道内,预埋槽道配套提供T型泡沫填充物,而且T型泡沫比槽道表面高出1.5毫米，保证将槽道固定于模板时产生一定的挤压，更好地防止水泥浆渗入槽道槽口内。 产品特点 系统应用优势 1,预埋安装，无需后钻孔，不破坏混凝土结构 2,埋入混凝土中，与混凝土齐平，不占用空间 3,不突出混凝土表面，不受后期施工影响（腐蚀，碰撞等）。 4,施工简单，易操作 5,后期维护简单,方便更换电缆及爬梯 EHMQA EHMQ预埋槽道 EHMQA螺母扣垫 预埋连接系统 预埋槽道系统组成 设计承载力 (受拉处单点连接) 5 5 MQ系列 (受拉处两点连接) 5-9 6-9 MQ系列 设计抗剪力 (KN) 设计抗拉力 (KN) 预埋槽道 1,预埋槽道的抗剪力由连接托臂的连接件控制 2,预埋槽道的背钩高度30MM,宽度20mm, 背钩数量?: 10个/米 3,预埋槽道的标准长度3米 4,预埋槽道宽度?:41.3MM, 高度?: EHMQ-31?(31mm) EHMQ-41?(41mm) 5,预埋槽道受力点距离槽道端部最小长度为5cm 喜利得MQ安装系统安全性测试 抗冲击载荷试验 - 瑞士人防认证 槽道系统防火测试认证 安装说明 预埋槽道固定方式 固定于模板上 通过定位钢筋，用绑扎或焊接的方法将槽道固定于钢筋上。适用于滑模施工。 固定于钢筋上 现场用螺杆加工成菱形螺杆，用菱形螺栓压入槽道开口旋转90度，在模板上钻M8孔，用螺母锁紧连接槽道和模板，适用于非滑模施工。 为了防止水泥浆渗入槽道内，预埋槽道配套提供填充物 用合适的工具清除填充物 拆除模板后混合填充条能够方便清除，为防止填充条断裂，如图使用辅助工具清除 预埋槽道内填充物 铁道部标准梁通用图---通桥(2008)2321A 铁三院－京沪高铁桥墩预埋图 铁四院－武广客专桥墩预埋图 铁一院－哈大客专桥墩预埋图 武广、广深客专桥墩预埋照片 武广、广深客专梁预埋照片 台湾高铁应用——箱梁内排水管安装