站场路基工程施工小结.pdfVIP

专业收集整理精品文档 ！！！！！！ 精品文档，值得下载，可以编辑！！！ ！！！！！ ================================================================== ！================================================================== 祁县东站站场路基工程施工小结 1 、起止里程 施工里程： DK351+654.770 ～ DK353+400 统一里程： K～K 2 、开、竣工日期 开工日期： 2010 年4 月 竣工日期： 2014 年6 月 3 、工程概况 3.1 线路概况 新建铁路大同至西安客运专线站前工程 -4 标段祁县东站站场路基工程施工里程为 DK351+654.770 ～ DK353+400 ，正线全长 1745.23m ，管段北起温曲村，南至张名村止 。 3.2 主要技术标准 ⑴ 铁路等级：客运专线 ⑵ 正线数目：双线 ⑶ 最小曲线半径： 7000m ⑷ 最大坡度：一般 20 ‰，困难条件 30 ‰ ⑸ 到发线有效长： 650m ==================== 专业收集精品文档，您的最好选择 ====================== 专业收集整理精品文档 ！！！！！！ 精品文档，值得下载，可以编辑！！！ ！！！！！ ================================================================== ！================================================================== ⑹ 牵引种类：电力 ⑺ 列车类型：动车组 ⑻ 列车运行方式：自动控制 ⑼ 行车指挥方式：综合调度集中 3.3 自然地理特征 3.3.1 地形地貌 线路位于晋中市太谷县、祁县，属太原晋中盆地，地形平坦开阔。 3.3.2 工程地质 ⑴ 沿线分段工程地质条件 沿线所经地区地层出露较齐全，太古界、下元古界、中元古界、古生界、中生界、新 生界均有分布。本管段线路位于山西省，以中、新生代板内造山带为主体，西与鄂尔多斯 板内拗陷带、东与华北平原接壤，南北界于秦岭、阴山造山带之间。 ⑵ 不良地质及特殊地质 主要有：地裂缝、人为坑洞、地震液化、地面沉降、软土、松软土、新黄土、杂填土 3.3.3 水文 管段沿线河流分属海河及黄河水系，其中桑干河、滹沱河流域属海河水系，汾河及其 支流属黄河水系。河流水流量受季节影响变化大，河流均具有典型的雨洪特征，流量、水 位与降水量成正比，动态极不稳定。 ==================== 专业收集精品文档，您的最好选择 ====================== 专业收集整理精品文档 ！！！！！！ 精品文档，值得下载，可以编辑！！！ ！！！！！ ================================================================== ！================================================================== 3.3.4 气象特征 本管段所经地区属暖温带亚湿润区，表现为显著的大陆型气候。春季干旱多风，蒸发 量大；夏季盛行东南风，降水主要集中在 7～9三个月；秋季降水减少，气温骤减；冬季雨 雪稀少。沿线受极地大陆性冷空气团控制时间长，受海洋热带暖气团影响时间短，按对铁 路工程影响的气候分区，本管段所经地区为寒冷地区。管段历年极端最高气温 37.4 ℃，历 年极端最低气温 -22.7 ℃，历年平均降水量 431.2mm, 历年平均蒸发量 1702.1mm ，历年 最冷月平均气温 -5.4 ℃，历年平均气温 10.0 ℃，历年最大风速 22 m/s 、风向 WNW ，历年 主导风向 NNW ，历年最大积雪厚度 16cm ，土壤最大冻结深度 77cm