《施工便道及保通施工方案》.docxVIP

目 录 第一章 编制依据及原则 2 1.1 编制依据 2 1.2 编制原则 2 第二章 工程概况 2 2.1 项目设计概况 2 2.2 拟修建施工便道概述 2 第三章 施工布署 3 3.1 总体布署 3 3.2 施工便道规划 3 3.3 组织机构及任务划分 4 3.4 劳动力安排 4 3.5 施工机具安排 5 第四章 施工便道修建及保通工期安排 5 4.1 施工便道修建施工计划 5 4.2 保通施工工期 5 第五章 施工方法及保通 5 5.1 临时便道施工方法 5 5.2 施工便道保通 8 第六章 安全管理 9 第一章 编制依据及原则 1.1 编制依据 1.1 施工设计图； 1.2 现场考察和勘察所取得的资料； 1.3 施工组织设计。 1.2 编制原则 1.2.1 在充分理解设计图纸的基础上，采用先进、合理切实可行的施工方 案，以满足施工车辆通行为第一要素，并符合相关的规范要求。 1.2.2 根据拟建道路区间地理位置与周边路网关系，确定最优施工便道， 保障施工过程施工车辆正常通行，满足施工需要。 1.2.3 处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。 第二章 工程概况 2.1 项目设计概况 工程呈南北走向，工程起于 xx与xxxx 分界处，止于 xxx与xxx 交叉处， 全线长 xxxxKM。道路等级为城市主干道，道路规划红线宽度 60 米，设计速度 60Km/h。 2.2 拟修建施工便道概述 2.2.1 周边已有路网与本项目的关系 本工段总长 2690 米，根据现场勘察， 施工段最近的主要道路为 xx国道；起 点可从 xxx 国道沿 xxx一侧现有土基路直接进入，终点可从 xxx 国道 xxx 旁现有土 基路进入。 现有路网与本项目关系示意图 2.2.2 现有路况 施工段连接 xxx 国道全为土基路， 且道路路面损毁严重、 坑洼较多，车辆难以通行，最宽路幅 6 米，部分路段宽度仅 2.5 米，现有路网无法保障施工车辆 正常通行，施工前需对该条进场道路进行修复及扩宽处理。 工段沿线部分段现已土路基较少或离沿线较远，进场后应根据实际情况增 设施工便道。 2.2.3 施工便道主要工程数量 主要工程数量表 序 项目名称 所处位置 长度（ m） 宽度（ m） 备注 号 施工便道修筑要求详第五 柳青饭店至项 6m（转弯处宽 8 米、 章；其中 4311 米需先扩宽 1 施工便道【 1】 4398 错车道宽 8m、长 10 处 理 后 （ 平 均 扩 宽 目起点 米） 3-3.5m ），再按便道要求 修筑。 施工便道修筑要求详第五 施工便道【 2】 纸厂至项目起 6m（转弯处宽 8 米、 章；其中 3242 米需先扩宽 2 3285 错车道宽 8m、长 10 处 理 后 （ 平 均 扩 宽 点 米） 3-3.5m ），再按便道要求 修筑。 接已有施工便 6m（转弯处宽 8 米、 新修施工便道要求详第五 3 新修施工便道【 1】 380 错车道宽 8m、长 10 道【 1】 章。 米） 第三章 施工布署 3.1 总体布署 1）结合一工段与现有主要道路 xx 国道较远的实际情况， 拟从 xx 国道柳青饭店和纸厂进入一工段现有土基路进行施工便道布设。 2）本期修的施工便道主要满足于项目全线路基完成前的施工保通， 当路 基完成后，采取半幅通行半幅施工的方式保通。 3）根据 xxx 道路地理位置与周边路网关系， 确定最优施工便道， 保障施工过程施工车辆正常通行，满足施工需要。 4）所有便道综合考虑现有路基地貌布设，依山而建、顺沟而上， 减少挖填及植被、庄稼破坏。 （5）由于本工区挖填方量大，其中弃土方量约 30 万方，为保证施工高峰 期车辆的正常通行，而综合考虑本工段施工便道。 本工段计划从 xxx 国道设置两条进入本工段的道路，并在工段沿线、弃土场、拌合站间设置施工便道 , 弃土场便道布设详弃土场方案。 xxxxx 施工便道规划示意图 3.3 组织机构及任务划分 3.3.1 组织机构 项目经理 项目总工 项目副经理 主工长 质量员 道 管 核 内 材 测 安 机 技 路 线 业 械 算 料 量 全 术 工 工 员 员 员 员 员 工 员 长 长 长 施工组织机构图 3.3.2 任务划分 临时便道施工分为两个施工班组，为施工班组及养护班组，施工班组负责 路基施工及排水沟等附属工程，养护班组负责施工及以后使用的养护工作。 具体责任人： 便道施工组： xxx 养 护 组： xxx 3.4 劳动力安排 施工班组：（共 42 人） ① 机械工班： 3 人。 ② 汽车工班： 6 人。 ③ 现场管理人员： 3 人。 ④ 普工： 30 人。 养护班组：（共 12 人） ① 机械工班： 1 人。 ② 管理人员： 1 人。 ③ 普工： 1