数控机床第8章.ppt

第八章 汽车底盘维修 第一节离合器的维修 一、离合器故障排除分析 1．离合器打滑 （1）故障原因 （2）排除方法 2．离合器发响 （1）故障原因 （2）排除方法 3．换档困难 （1）故障原因 （2）排除方法 二、离合器的拆装、检查和安装 1．离合器的拆卸 2．离合器的检查与维修 （1）离合器零部件 1）膜片弹簧磨损深度和宽度的检修如图8-1所示。 2）飞轮摆差的检修如图8-2所示。 3）导向轴承的检修如图8-3所示。 4）压力板的检修如图8-4所示。 5）从动盘摩擦片的检修 ①从动盘摩擦片的检修如图8-5所示 ②从动盘钢片翘曲的检查与校正。如图8-6、图8-7所示。 ③从动盘与接合盘的检修。 ④新选配。 ⑤摩擦片的铆合。 ⑥摩擦片表面的修磨。 ⑦摩擦片修后质量及其平衡的检查 6）离合器盖的检修。 7）压盘与飞轮的检修。 8）压盘弹簧的检修。 9）分离轴承的检修。 (2)离合器操纵机构的检修 1）离合器主缸的检修 2）离合器工作缸的检修 (3)液压系统中空气的排出如图8-8所示 3 ．离合器的装配与调整 （1）将离合器从动盘装在飞轮上，一轴前端轴承孔内作导向， 并用支架固定飞轮。 （2）安装从动盘如图8-9所示 （3）安装时，根据轿车型号确定离合器从动盘毂长短的前后方 向 （4）安装离合器盖 （5）装配后，检查膜片弹簧端头与专用工具之间的距离，看其 平整程度。 第二节 自动变速器的维修 一、自动变速器使用 （一）自动变速器简介 1．组成 自动变速器由变矩器、齿轮变速器（主要是行星齿轮变速器） 以及电液控制系统，如图8-13所示。 在前驱动汽车中，自动变速器与主减速器及差速器制造一 体，即自动变速器驱动桥，如图8-14所示。 2．工作原理 变矩器内有泵轮（主动轮）与壳体一体,涡轮（从动轮）与 泵轮并不连结，通过花键与齿轮变速器输入轴连接,导轮（起变矩 作用）,也不与泵轮、涡轮连结。它们之间是通过油液传递运动 的。 （二）自动变速器的使用 1．自动变速器的操纵如图8-15所示。 2．自动变速器常用控制开关 3．不同工况下自动变速器操纵方法 4．使用自动变速器注意事项 二、自动变速器的测试 （一）道路测试 1．升档测试 在图8-16中可以找出不同节气门位置时自动变速器升档车速 2．锁止离合器工作状况检查 3．发动机制动作用检测 4．强制降档功能检查 （二）失速试验 1．进行失速试验的汽车，应作好准备。 2．试验时，拉紧手制动，左脚用力踩住制动踏板，起动发动 机后，操纵本杆拨到D位。失速试验如图8-17所示。 各种自动变速器有失速转速标准值（表8-2），试验结果可与之比 较（表8-3） （三）油压试验 试验在变速器油温达到50～80℃时进行；车辆停在水平地面， 检查怠速转速和变速器油面高度。发动机运转时，把各个测压孔螺 塞松开少许，观察各孔的压力油流出情况，参见图8-18 、 图8-19。 三、自动变速器故障诊断与维修 （一）自动变速器故障码的读取 1.用汽车故障检测仪（俗称解码器）读取 适合多种汽车的电脑检测仪如图8-20所示。 2.人工读码方法 以丰田汽车为例，其操作方法如下： 1）打开点火开关，在通电档，不起动发动机。 2）操纵杆按下超速档开关，即置ON位置如图8-21所示。 3）找出车上故障诊断座，用一根导线弯曲插在TE1和E1两插 孔内，这时故障灯会闪烁。若无故障，故障灯以1次/S的频率闪 亮，如图8-22所示。 图8-23所示为本田汽车自动变速器故障检测插座。 （二）自动变速器故障排除分析 （三) 典型故障的诊断排除 1.汽车不能行驶 2.自动变速器打滑 3.换档冲击大 4.升档过迟 5.不能升档 6．无超速档 7．无前进档 8．无倒档 9．频繁跳档 10．挂档后发动机怠速易熄火 11．无发动机制动 12．不能强制降档 13．变矩器无锁止 14．液压油易变质 15．异响 四、自动变速器解体修理 （一）从车上拆卸自动变速器 图8-24所示为后驱动自动变速器拆卸步骤。 拆前驱动自动变速器