青岛滨海路第六标段施工组织设计.pdfVIP

青岛市滨海公路北段第六合同段 施工组织设计 第 1章 第2章 第5章 第9章 第 10章 第 11章 第 12章 编制依据及原则 1. 编制依据 ⑴青岛市滨海公路北段工程第 6 合同段施工招标文件。 ⑵公路工程国内招标文件范本 (2003 年版 ) 及本工程要求的施工技术规范、技术标 准、验收标准和有关文件。 ⑶标前会议所澄清的问题及澄清函等。 ⑷现场实地勘察及调查咨询资料。 ⑸我单位拥有的科技成果、工法成果、机械设备、技术水平和施工能力，以及参加 隧道等类似工程施工积累的施工经验。 2. 编制原则 ⑴管理人员和施工队伍： 组织精干、 高效的项目管理机构， 选派具有多年隧道工程 专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目管理集体。 就近调集具有类似工 程施工经验专业施工队伍参加本合同段工程施工。 ⑵施工组织：统筹安排施工，做到均衡生产，采用先进的组织管理技术，提高施工 机械化程度，降低成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度。 ⑶机械设备配套：采用先进的机械设备，组成配套合理、高效的机械化作业线，充 分发挥设备的生产能力。 ⑷施工工艺：根据本工程特点和施工内容， 结合我单位多年来类似工程的施工经验、 施工工艺，实行样板引路、试验先行。 1 ⑸采取“四新”技术：结合工程特点，积极推广使用成熟可靠的新技术、新工艺、 新材料、新设备，确保施工质量。 ⑹实施项目法管理：通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案和信息的优化处 置，实现造价、工期、质量目标效果。 ⑺文明施工和环境保护： 合理布置生产生活临时设施， 施工生产按标准化作业， 配 合业主与地方搞好关系，做到文明施工。严格按照《环境保护法》要求，积极维护当地 自然环境和生态环境，保持线路周围原有植被， 最大限度地减少施工对自然生态的破坏， 青岛市滨海公路北段第六合同段 施工组织设计 杜绝环境污染，防止水土流失。 第 13章 工程说明 1. 工程简介 青岛市滨海公路北段是连接未来城市组团和旅游景区的交通干线， 同时也是青岛市 奥运行动规划中交通建设和管理专项规划的重要内容。 仰口隧道为本段线路的控制工期 工程，该隧道为双向六车道分离式隧道。其中左线隧道进出口里程为 ZK57+650～ ZK61+252，长 3875m；右线隧道进出口里程为 YK57+654～YK61+542，长 3888m。本标段 起讫里程为 K57+500～K