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北营铁运公司 11 月合理化建议表
建议名称 安装 SSR-915 型车号自动识别系统
建议类别 电气自动化 实施情况 未实施
建 议 人 赵会勇 参 加 人 玄少明
提出人单位 设备技术科 提出时间 2009 年 11 月 21 日
建议前简况 ：
铁运公司与铁路北台站有 4 个交接口。到达货物局车
的车号、货物品名等第一手信息完全依靠人工录入微机，
作业中极易造成车号录错、 货物品名录错等现象， 给调度
的厂内货物调配带来不便， 增加厂内物资运输成本， 混料
事故发生率较高。
建议方案 ：
建
安装 SSR-915 型车号自动识别系统，使局车到达的
议
车号、货物品名等信息自动录入微机， 与我公司现有调度
内
指挥系统配合，提高运输生产指挥的准确性、及时性、安
容
全性，降低事故率。
预计效益：
1、 精简微机录入操作人员，减少因到达局车的车号、
货物品名等信息完全依靠人工录入微机，作业中造
成车号录错、货物品名录错等现象造成的损失，每
年达 20 万元。
2 、 提高运输作业效率，降低运输成本。
1
北营铁运公司 11 月合理化建议表
建议名称 北台调度室增设临接调度室列车进路复示器
建议类别 电气自动化 实施情况 未实施
建 议 人 付斌 参 加 人
提出人单位 调度室 提出时间 2009 年 11 月 16 日
建议前简况 ：
1、本区机车在他区作业（配装、取选、漏料）时，
对列车作业情况不清楚， 不透明， 只能利用电话及手
持机向他区调度或调车员进行询问。
2 、调度无法掌握他区机车车列的运行情况，对即将
要到他区作业的机车无法估算作业时间。
建
3 、行车工作不透明化
议
建议方案 ：
内
在北台调度室增设铁厂调度室与宁家调度室的列车
容
进路复示器
预计效益：
1、行车工作透明化
2 、本区机车在他区作业一目了然
3、对即将要到达本区的列车信息掌握准确。
2
原
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