车道持力层换填施工方案灰土.pdfVIP

XXXX二期三标段工程 三号车道持力层 换填施工方案 编制单位： 编制人： 审批人： 审核人： 编制时间： XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 公司 道持力层 换填方案 XXXX 车道持力层换填方案 一、 编制依据 1、施工图及施工组织设计； 2 、《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001； 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002； 4 、根据甲方对工程的使用要求，确保地下室车道地基不因沉降、变形影响正 常使用及寿命； 5、素土换填含水率等不符合规范要求， 雨季易产生橡皮土、 密实度达不到要求， 车道砼面易开裂、下沉，对质量影响较大； 6、车道受力要求较高（换填土压实系数应大于 0.95，承载力 fak50KPa），为 保证填方的强度要求和稳定性，选用灰土换填至车道垫层下； 7、夯实后的灰土具有很好的强度、耐水性和整体性。灰土经分层夯实，作为 车道的持力层，可提高车道下部地基强度，并通过灰土层的压力扩散作用，降 低下部地基的压实力，减少变形量。 二、 基本概况 1、±0.000 相当于绝对高程 498.80m，三号车道底标高为 -1.85 米至 -5.5 米； 2 、该车道位于 XXXX工程 2#楼与 3#楼之间； 3、因 2#楼、3#楼地下室及主体施工需要， 将三号车道原有持力土层挖除并回填 至-1.50 米，车道设计基础持力层全部超挖至 -10.8 米，现为 200mm 厚 C20 砼面 施工马道； 4 、2#楼、 3#楼主体施工已完成，需进行附属工程的施工，三号车道 -10.8 米以 上均为素土回填，不满足车道持力层承载力要求。 2 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 公司 道持力层 换填方案 三、 施工准备 1、劳动力组织： 由施工现场项目部根据现场需要统一安排，选用有施工经验的负责的工人 及机械工人操作。 2 、技术准备工作 (1).注意收听天气预报，掌握天气变化，合理组织人员施工，做好施工准 备和防雨保护工作； (2).换填前，应在地下室墙等上做好分层换填水平标志布置，根据填方的填 铺厚度，在地下室墙等部位划线，并放出道路坡道换填控制线，定好角桩，弹 好标高线； (3).换填基坑前，应清理干净杂物、垃圾、零散用具等； (4).换填灰土前先将基坑周围夯实； (5).换填施工单位配备专职安全人员，针对土方开挖、捡底、换填、打夯压 实的单位发出警报及时疏散施工人员。 3、材料及施工机具配备 (1)土：不得含有有机杂物，使用前应先过筛，其粒径不大于 15mm，含水 量应符合规定。石灰：应用块灰或生石灰粉，使用前应充分熟化过筛，不得含 有粒径大于 5mm 的生石灰块，也不得含有过多的水分； (2).机具配备 : 50 型装载机 1 台、小型挖掘机 1 台、自卸汽车 2 辆、蛙式或 柴油打夯机 2 台、手推车 5 辆、铁锹 10 把、筛子 （孔径6～10mm 和 16～20mm 两种）、标准斗、靠尺、耙子、平头铁锹、胶皮管、小线和木折尺等。 四、 换填范围 1、3-33 轴外侧 5.55 米宽， 3-V 轴至 3-H 轴 10.15 米长； 3 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX