《eda课程设计交通信号灯》.docVIP

- - 课 程 设 计 说 明 书 课程设计名称： EDA交通信号灯 题 目： 学 生 姓 名： 专 业： 学 号： 指 导 教 师： 日期：年 月 日 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 前言1 2 总体方案设计2 2.1 方案分析与选择2 2.2 实现方案3 3 单元模块设计6 3.1 晶体振荡器6 3.2 供电电路7 3.3 LED灯输出8 3.4数码管输出电路 8 4 特殊器件的介绍10 4 .1CPLD器件介绍10 4.2 FPGA器件介绍 10 4.3 EPF10K系列器件介绍 10 5 软件仿真与调试 11 5.1源代码及说明 11 5.2 仿真结果 15 5.3 调试 17 6 总结 18 6.1设计收获 18 6.2 设计改进 18 参考文献 19 附录一：电路原理图 20 PAGE 1 - - 1前言 随着电子技术的发展，人们的生活水平和质量不断提高，生活设备的智能化程度也越来越高，这些都离不开电子产品的进步。现代电子产品在性能提高、复杂度增大的同时，价格却一直呈下降趋势，而且产品更新换代的步伐也越来越快，实现这种进步的主要因素是生产制造技术和电子设计技术的发展。前者以微细加工技术为代表，目前已进展到深亚微米阶段，可以在几平方厘米的芯片上集成数千万个晶体管。后者的核心就是EDA技术，EDA是指以计算机为工作平台，融合应用电子技术、计算机技术、智能化技术最新成果而研制成的电子CAD通用软件包。 特别是近年来科技的飞速发展，EDA技术的应用不断深入，不仅带动传统控制检测技术日益更新，更在电子信息，通信，自动，控制及计算机应用等领域越显重要。没有EDA技术的支持，想要完成上述超大规模集成电路的设计制造是不可想象的，反过来，生产制造技术的不断进步又必将对EDA技术提出新的要求。随着电子技术的发展和人们对电子设计开发的难度及周期要求，EDA技术必将广发应用于电子设计的各个领域，因此本设计也采用了EDA的设计方法，其设计的优越性明显高于传统的设计方法。 在现代城市中，人口和汽车日益增长，市区交通也日益拥挤，人们的安全问题也日益重要。因此，红绿交通信号灯成为了交管部门管理交通的重要手段。那么，要想在十字路口中做到车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊，要靠什么来实现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。传统的交通信号灯控制电路是由振荡电路、三进制计数器、译码电路、显示驱动电路和开关控制电路等电路组成。在本课程设计中，通过EDA设计程序使十字路口的工作顺序为B方向红灯亮65秒，前40秒A方向绿灯亮，后5秒黄灯亮，接着15秒左转灯亮，最后5秒亮黄灯。然后A方向红灯亮55秒，前30秒B方向绿灯亮，后5秒黄灯亮，接着15秒左转灯亮，最后5秒亮黄灯，依次重复。 本设计立足系统可靠性及稳定性等高技术要求，采用FPGA芯片实现汽车尾灯控制电路，其电路设计比较简单，外围电路少，易于控制和检查。 PAGE 2 - - 2 总体方案设计 2.1 方案分析和选择 通过分析可以知道，所要设计的交通灯信号控制电路要能够适用于十字交叉路口。其示意图如下图所示，A方向和B方向各设红（R）、黄（Y）、绿（G）和左拐（L）四盏灯，四种灯按合理的顺序亮灭，在跳变过程中，使得行驶的车辆有足够的时间停下来。还要求在A和B方向各设立一组计时显示器将各灯亮的时间以倒计时的形式显示出来。 图2.1 十字交叉路口交通灯简略图 要实现路口交通灯系统的控制方法很多，可以用标准逻辑器件、单片机和可编程序控制器等方法。若用单片机来实现的话，其模型可以由电源电路、单片机主控电路、无线收发控制电路四部分组成。在电源电路中，需要用到+5v的直流稳压电源，无线收发控制电路和显示电路可有编码芯片和数据发射模块两部分组成，主控电路元件为AT89C51.硬件设计完成后还要利用计算机软件进行软件部分设计才能够实现相应的功能，虽然由此设计的控制器比较稳定，但这些控制方法的功能修改及调试都需要硬件电路的支持。因此，在一点程度上增加了功能修改和系统设计与调试的困难 。 然而，若使用