汽车运用与维修专业校企合作实施方案.docxVIP

WORD格式 专业资料整理 汽车运用与维修专业“校企合作”实施方案 一、构建汽车运用与维修专业“工学交替、教训融合”人才培养模式 中等职业技术学校工学结合是一种学生学习与工作相结合的一种教育形式，是中等职业教育人才培养模式的重大创新和深刻变革。它的最大特点是学生学习的开放性、实践性和职业性。实施“工学交 替”对于中职生来说， 意味着走出纯理论讲授的教室， 以”职业人“的身份参与实际工作， 使学生在学习与工作交替中成长。 上午在学校学习专业技术理论， 下午下企业实习， 在企业有企业师傅对维修车辆故障分析、判断及维修过程进行讲解， 并在师傅的指导下协助维修人员进行维修操作， 学校教师协助企业对学生进行组织管理， 使学生的学习内容与将要从事的职业生涯尽早连接起来， 实现学生角色向职业人角色的转变。实施“工学结合”的人才培养模式对企业来说，他可以借助学校把自己的用人要求贯穿到学生的教育培养过程中， 从而能够招到自己企业所需要的实用人才， 为企业的发展提供高质量的人力资源。实施“工学结合”对职业学校来说，可以充分利用企业设备条件和职业氛围强化对学生的职业技能和职业道德培养， 把教育培养的课堂扩展到生产现场， 实现生产育人的目的， 同时把学生的就业工作关口前移，使就业与教育紧密联系在一起，充分体现“以服务为宗旨， 以就业为导向” 的办学方针。通过有效的合作方式， 实现企业、学生、学校的多赢，是专业发展的必然选择。 以往的校企合作，主要是在第三年进行顶岗实习， 这种培养方式，给企业输送的基本是半成品，学生的实用技能主要靠在企业师傅传 授，学生岗位适应能力较差，对自己的岗位定位也不准确，使学生需 耗费较长时间选择确定岗位； 为改变以往校企合作单一的状况， 寻找符合企业、学生、 学校多赢的合作模式，我们提出了第一年在校学习基础理论，校内实训室进行基本技能训练， 使学生具备基础的职业技能，第二学年开始专业核心课程的学习和专业技能的训练， 通过企业与学校紧密合作，突出“工学交替、教训融合” ，坚持知识与技能相互交叉，将在学校的理论学习、技能训练与企业的维修工作结合起来， 职业发展阶段 初 学 者 学 校 （第一学年） 高级初学者 工学交替 教训融合  专业学习内容 基础理论知识 专业基础知识 专业基础技能 专业核心课程 ; 专业理论知识 专业技能训练 (第二学年 ) 生产性实习 有能力者 专业知识应用 企 业 解决问题 （第三学年） “工学交替、教训融合”的人才培养模式 达到“知识与能力结合、讲授与实训融合”教学情境，通过第二 学年工学交替的学习方式， 使学生不但经历了不同的岗位历练， 积累 了实用技能，更使学生对汽车维修岗位能力有了具体的认识和感受，对学生职业生涯规划有了极大的帮助， 有助于学生确定自己的学习目标，变被动学习为主动学习。通过一年的“工学交替”学习，学生在第三年的顶岗实习中能够准确进行岗位定位， 为提高就业质量奠定坚实的基础。 二、课程设置情况 1、典型工作任务和工学结合课程设置 序号 典型工作任务 工学结合课程 1 汽车底盘维修 ★汽车底盘构造与维修 2 发动机维修 ★发动机构造与维修 3 电控发电机维修 ★电控发电机原理维修 4、 汽车电气维修 ★汽车电气构造与维修 5 自动变速箱维修 自动变速箱原理与维修 6、 汽车空调维修 汽车空原理与调维修 7 汽车维护保养材料 ★汽车材料 8 汽车保养 汽车保养与维护 9 汽车安全舒适性系统维修 汽车安全舒适性原理与系 统维修 注：加“★”课程为专业核心课程。 ２、课程设置 A、职业文化素质课 1 思想品德 5 计算机应用基础 2 语文 6 职业生涯设计 3 数学 7 体育 4 物理 8 新疆地方史 B、专业基础课程 1 机械制图 4 焊、钳工技术 2 汽车机械基础 5 汽车文化与概论 汽车电学基础 、专业技术课 1 汽车构造 7 自动变速箱原理与维修 2 汽车底盘构造与维修 8 汽车空原理与调维修 3 汽车发动机原理与维修 9 汽车保养与维护 4 汽车车身构造与修复 10 摩托车及发电机维修 5 电控发动机原理维修 11 汽解码器使用 6 汽车电气构造与维修 12 四轮定位 三、教学组织与实施 （一）教学安排表 汽车运用与维修专业教学时间分配表 课 课 序 课程名称 课程 学分 总学 各学期课程的周学时 程 程 号 类型 时 第一学年 第二学年 第三学年 分 种 16 周 17 周 17周17 周 类 类 6 1 语文 必修 3 64 4 2 数学 必修 3 64 4 3 思想品德 必修 4 物理 必修 必 5 计算机应 必修 修 用基础 课 7 体育与健 必修 康 7 职业生涯 必修 规划 8 新疆地方 必修 史 小计 1 机械制图 必修 2 汽车机械 必修 基础 专 3 汽车电学