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杭州祥西加油站交通组织专篇 杭州祥西加油站交通组织专篇 PAGE PAGE 1 杭州城市规划设计咨询有限公司 2011.1 杭州城市规划设计咨询有限公司 2011.11 2009.6 杭州祥西加油站交通组织专篇 一、概述 1、基本情况 杭州市祥西加油站，位于杭州市西湖区塘北单元，总用地面积约2361平方米。项目地块北侧侧为城市快速路留祥路，西侧为城市主干路古墩路，东面为丰潭路，南面为城市支路飞虹路，详 图1 项目位置图 现状祥西加油站共有加油机6台、加油枪12把，根据项目建筑设计方案，改造后祥西加油站将有加油机6台、加油枪24把。 交通影响分析报告的重点在于对项目诱增交通量对城市交通的影响程度进行测算、合理设置项目出入口、优化交通组织、改善建筑总平布置，以及提出降低影响程度的措施。 2、项目主要经济技术指标 项目主要经济技术指标如下表所示： 表1 经济技术指标 总用地面积 2361平方米 总建筑面积 473.1平方米 其中 站房建筑面积 121.1平方米 罩棚投影面积 651平方米 厕所建筑面积 26.5平方米 构筑物占地面积 478平方米 绿化面积 410平方米 道路回车场地面积 1473平方米 建筑密度 20.2% 容积率 0.20 绿化率 17.4% 3、项目研究依据 杭州市祥西加油站方案设计（浙江工程设计有限公司，2011） 杭州市西湖区塘北单位控制性详细规划（杭州市城市规划设计研究院，2006 年） 其他相关规划 城市道路交通规划设计规范（GB-50220-95） 城市道路设计规范（CJJ37-90） 道路交通标志和标线（GB5768－2009） 浙江省工程建设标准《城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准》（DB33/1021-2005浙江省建设厅，2005.8.1） 交通工程手册 汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156） 加油站建设标准（2010） 古墩路二、项目研究范围的界定 古墩路 交通影响区域的确定在很大程度上取决于开发项目的地点、工程规模以及周边交通设施状况。一般应包括开发工程所在地区和交通影响较大的周围地区。本项目处于城市一般地区，项目周边的道路等级较高，交通截流能力较强。因此可以认为本项目产生的诱增交通量仅对基地周边一定范围道路以及交叉口可能产生影响。根据上述分析，本研究报告对交通影响的范围界定在以项目基地为中心，留祥路、古墩路、化工路、育英路所围合的区域及其影响范围内的道路交叉口。 飞虹路三、项目区域交通分析 飞虹路 1、外围道路条件 本外围的主要城市道路有留祥路、古墩路、飞虹路、南泉路、丰潭路、振华路、环镇东路等。项目周边道路情况、通行能力及其道路流量、负荷度等，见以下各表。 表 2 道路规划汇总表 道路名称 道路 等级 位置 红线宽度（米） 横断面 建设情况 留祥路（高架） 快速路 北侧 25 / 留祥路已建 留祥路 留祥路（地面） 主干路 北侧 60 2+8+5+12.5+5+12.5+5+8+2 已建 古墩路 主干路 西侧 42 7.5+12+3+12+7.5 已建 丰潭路 次干路 东面 36 4+12.5+3+12.5+4 已建 环镇东路 主干路 北面 42 7.5+12+3+12+7.5 已建 飞虹路 支路 南面 20 4+16+4 已建 南泉路 支路 东面 16 3+10+3 部分已建 26 5+16+5 部分已建 振华路 支路 北面 20 3+14+3 已建 化工路 次干路 东面 30 4+22+4 未建 表 3 项目周边道路通行能力一览表 道路名称 道路等级 红线宽度（米） 双向车道数 通行能力（pcu/h） 留祥路（地面） 主干路 60 6 5400 古墩路 主干路 42 6 5400 丰潭路 次干路 36 4 3000 环镇东路 主干路 42 6 5400 飞虹路 支路 20 2 1000 南泉路 支路 16 2